CTP蓄电池NP45-12储能12V45AH规格尺寸型号
CTP蓄电池NP45-12储能12V45AH规格尺寸型号
国内2009年就开始推广新能源汽车，现在新能源汽车保有量约有1100万辆，2021年的新能源汽车销售超过330万辆。2022年上半年销量超过260万辆，预计2022年全年达到550万辆。
汽车动力电池一般用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，早期三元锂电池用得比较多，现在则是因为热管理对安全的影响和电池成本上涨的原因，从2021年开始，磷酸铁锂电池装车量略大于三元锂电池。
按照早期动力电池的8年或20万公里的报废年限（低于70%电量），实际市面上早就积累了大批废旧锂电池了。
这里简单科普下，我们现在用的锂电池不像之前的铅酸蓄电池那么危害环境，之前铅酸电池内的镉、铅、砷，这些无论对环境还是对人体，都会造成巨大的伤害。三元锂电池还是磷酸铁锂电池，里面都不含镉、汞、铅这类难处理的有害元素，而是富含锂、镍、钴、锰、铜、铁、铝等贵重金属，对环境危害并没有大众想象那么大，属于环保类电池。当然，锂电池的可燃电解液，正负极的材料如果不妥善处理，还是对环境有所影响。为了不污染环境，加之要回收那些贵重金属，对电动汽车报废的电池来说，是不可能采取常规的焚烧、掩埋、化学降解等报废手段的。锂、镍、钴、锰、铜、铁、铝这些金属，哪个都不便宜，尤其是锂、钴、镍。锂矿不多说了，近两年暴涨近10倍的售价。碳酸锂、氢氧化锂都出现了倒挂情况，就是供应商屯矿卖矿，比费心费力费钱地加工成锂电池要赚钱得多，靠近源头的制造锂电池的企业往往赚的钱比车企赚的钱还多。以至于有的车企高管都在感叹，这几年车企都是在给电池厂打工。