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中控搭配了一块10.25英寸的中控大屏，在紧凑型车身内饰比较吸睛，但在20万以上的价位段属于普遍的配置。全系标配了运动风格座椅，前排座椅配备了腿托，保证了驾乘的舒适感。宝马X1也有一些比较出色的细节，像是车门内侧红色缝线的使用。
外观和内饰配置可以说是见仁见智，2021款宝马X1的真正优势在于比较友好的空间。宝马X1的尺寸是4565mm、1821mm、1620mm，在紧凑型SUV中并不突出。轴距却达到了2780mm，保证了良好的后排空间。
身高180cm的人坐进后排，头部有不到一拳的空间，腿部则有三拳左右的空间，横向移动或者翘起二郎腿几乎不会遇到什么障碍。这样的空间在其他紧凑型SUV中是比较少见的，一般都要是中型SUV。中型SUV价格普遍接近20万，多花点钱买宝马的品牌、外观和内饰也是比较值得的。
2021款宝马X1在动力上受到了不少争议，主要由于低配版本采用了三缸发动机，这也是宝马X1频繁调整销售价格的原因。宝马X1同样有四缸的车型，搭载2.0T发动机，匹配7DCT或者8AT变速箱，只是厂商指导价超过30万，超出了不少人的预算区间。搭载1.5T发动机的车型，如果不考虑三缸的话，动力还是够用的，功率大可以达到103kW，峰值扭矩可以达到220N·m，日常行驶动力还是够用的。在底盘上，宝马X1采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，调校偏硬，滤震性不够足，行车舒适感不如同价位段其他车型，尤其是大众这类底盘调校偏舒适的车型。
来看，2021款宝马X1优缺点比较明显，大多数人吐槽的价格高实际上是个伪命题，三缸发动机和底盘调校偏硬的确成为了一些车友购买宝马X1的切实阻碍。从汽车品牌的角度讲，这样的动力和配置设计，可能是为了显得顶配性价比更高，让大家去购买顶配车型。顶配配置的2.0T四缸发动机、8AT变速箱、前置四驱等能够解决前面大多数阻碍。