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宝马，无论在国内还是在国际上，品牌认知度都比较高。3系、5系的销量都很不错。其实还有一款销量常常被低估的车型，那就是紧凑型SUV——宝马X1。与宝马3系、5系口碑销量齐升不同，宝马X1在网上可谓是差评如潮。这一点其实有些像是宝马1系，入门款都是被人嘲讽，可到了实际选购的时候，又抵抗不住豪车的诱惑。
在2021款宝马X1的评价中，经常看到有车友说，30万买宝马X1不如买这个，不如买那个。本质上都是对入门级的不屑，认为购买者都是为了宝马这块牌子来的。的确，宝马品牌在一定程度上为宝马X1吸引了客流，可是如果不是自身实力过硬，那卖得更好的为什么不是价格更便宜的宝马1系？我就为您详细拆解宝马X1的优缺点，看看宝马X1到底有何魅力。
我们先来看看车友们比较关心的价格。2021款宝马X1的定位是入门级豪华SUV，厂商指导价是27.98万元到33.98万元，线下实际走走，就会发现有一般都有几万的优惠空间。需要注意的是优惠空间并不覆盖全部车型，有些经销商处全款的优惠力度会小一些。这也是宝马X1竞争力的一部分，一些车友认为宝马不接地气，不会降价太多，其实这一套豪华品牌也不能幸免。
来看看2021款宝马的设计美学。"双肾"式的前进气格栅搭配竖排的镀铬条，辨识度比较高。基本上走到路上，看到并排两个进气格栅，90%就是宝马车型。在我看来，宝马X1前脸的设计元素过于复杂了，宝马家族式设计适合用在更长的车身比例上，宝马X1紧凑型的车身像是所有元素都堆在前脸上，感觉有些过载。好处是反而突出了"双肾"式的进气格栅了。
侧面采用了上提的双腰线设计，强化了前低后高的视觉效果，运动感比较足。车尾部分则营造出了较好的豪华感，层次分明，饱满圆润。宝马X1延续了宝马家族式的设计风格，只是"瘦小"的身躯好像不能承受深邃豪华的设计，终呈现出了沉稳大气与运动时尚的结合，也是比较不错的。
内饰方面，宝马X1同样采用了家族式的设计元素，干净雅致，豪华感匹配得恰到好处。不像一些车型做工和用料尽显豪华，产生了一种豪华感过载（"暴发户"美学）的感受。摩卡色的内饰配色在质感和精致感上处理得比较到位。中控台设计有些保守，目前大趋势都在简化中控台的功能分区和实体按钮，以提升科技感。