美国可可KOKO蓄电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。
2、容量充足：保证蓄电池的容量充足及电压、容量均一性。
3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。
4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。
5、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。
6、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。
7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
产品用途:
ups不间断电源 通信系统 电力系统 铁路系统 应急照明系统 自动化控制系统 消防和安全警报系统
太阳能、风能系统 计算机备用电源 便携式仪器、仪表 医疗系统设备 电动车 航海 电动工具
KOKO（可可）蓄电池6FM12V系列蓄电池型号一览表：
产品号电池类型额定电压定时数尺寸（mm）重量
（kg）
长宽高（不带端子）高（带端子）
6FM-6.5免维护密封铅酸蓄电池12V 6.5AH 152 65 93 96 2.6
6FM-7免维护密封铅酸蓄电池12V 7AH 151 65 94 100 2.2
6FM-17免维护密封铅酸蓄电池12V 17AH 181 76 167 168 5.3
6FM-24免维护密封铅酸蓄电池12V 24AH 165 127 184 184 10
6FM-38免维护密封铅酸蓄电池12V 38AH 198 166 169 169 15
6FM-50免维护密封铅酸蓄电池12V 50AH 260 134 201 201 18
6FM-65免维护密封铅酸蓄电池12V 65AH 351 165 175 177 20
6FM-90免维护密封铅酸蓄电池12V 90AH 330 175 213 244 28.5
6FM-100免维护密封铅酸蓄电池12V 100AH 407 172 217 235 34
6FM-150免维护密封铅酸蓄电池12V 150AH 483 170 256 292 56
6FM-200免维护密封铅酸蓄电池12V 200AH 522 238 2189 249 68
KOKO铅酸免维护电池技术特点:
◆ 极柱和端子合二为一，镀银纯铜极柱，更适合大电流放电；
◆ 的极柱密封技术，保证电池绝不泄露；
◆ 高倍率放电性能好，内阻小，自放电率低，使用寿命长达15年；
◆ 独特内部结构设计，保证承受极板膨胀的空间，也有利于防止电解液干涸；
◆ 选用了特殊的安全气阀及隔火膜，具备自动密封及防爆能力；
◆ 内部催化室和高复合率的特殊设计，特殊的吸液纤维隔膜，气体复合率接近
KOKO蓄电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。
2、容量充足：保证蓄电池的容量充足及电压、容量均一性。
3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。
KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。
4、密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。
5、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。
6、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。
7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。
而使用成本环节，国家也对新能源汽车给予了相当优惠的条件。“自2012年1月1日起，对节约能源的车船，减半征收车船税;对使用新能源的车船，免征车船税。”以上政策的出台都推动了资本快速进入锂电池上下游产业。
在光大证券行业研究员看来，《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》中，“纯电驱动”将成为我国新能源汽车技术的发展方向这一定论将显著利于锂电池行业的发展，随着铅酸蓄电池行业整合力度加大，锂电池替代铅酸电池进程将加速。
“在整个产业链中，锂电池一直是新能源汽车发展规划中Zui重要Zui有发展潜力的部分;而且在资本市场上，锂电池板块的表现也远超过其他产业链板块，因此，随着新能源汽车行业发展方向确定，市场资金有望再度聚焦于锂电池板块。”该研究员这样表示。
在采访中，多位电动自行车经销商和维修商表示，前两个月，由于电动自行车销量比较大，各个厂家、经销商都缺电池，电动自行车经销商都不敢随便做更换电池的生意，生怕影响到电动自行车的销量。现在铅酸蓄电池厂家的供货量已经大大增加，一些经销商为了带动销量，也开始做一些更换电池的生意。KOKO蓄电池主要应用于通讯设备 不间断电源应急灯 电子系统 警报系统 太阳能系统 玩具 控制设备等。其优点如下：
1、充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在Zui小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复
KOKO蓄电池值得信赖吗？当然，KOKO蓄电池维护简单，优点多，使用范围广泛，是蓄电池中的佼佼者，选择它，就是选择了安全和稳定。
对于铅酸蓄电池行业来说，只解决好生产环节中的污染问题，仍然远远不够。比生产环节更有可能造成污染的是回收环节。中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红说，没有得到规范处理的废弃铅酸蓄电池，比例达到七成。
事实上，铅酸蓄电池从来不会被“废弃”。“1个铅酸蓄电池可以卖到100元，不会有人丢掉，都直接卖给了小商贩。”北京东华鑫馨废旧电池回收中心主任王自新表示，大多数铅酸蓄电池的“结局”，就是个人卖给小商贩，小商贩再把这些废旧铅酸蓄电池卖给小冶炼厂。按照规范的处理方法，废旧蓄电池的处理成本是240元／吨。而如果由小冶炼厂进行粗放处理，成本只有正规处理的1／3，甚至1／4，因此小冶炼厂趋之若鹜。来自铅锌领域的上市公司豫光金铅的一份资料则显示，我国再生铅领域目前80%依赖个体经营回收。
这种小冶炼厂往往藏着Zui高的铅污染风险。“根据世界卫生组织的估计，世界上有1.2亿人过度暴露于铅污染的环境，Zui严重的案例有99%发生在发展中国家。出现问题的原因在于，大部分发展中国家没有系统化、大规模、现代化的铅蓄电池回收体系。”美国职业国际负责人Perry说，只有大规模回收，才有可能大规模、现代化地“回炉”再生铅生产。在现代化手段控制污染方面，大部分发展中国家欠缺硬件条件。由于硬件设施不足，较为规范的大型冶炼厂的回收价格不如小厂，大部分废旧铅酸蓄电池流向小型冶炼厂甚至作坊。但是由于这些小企业处理技术及防护措施有限，人员容易遭到铅污染威胁，周围的水、土地、大气也难以幸免。