电动汽车到今天可谓越来越普及，大功率直流电源，而电机可称之为电动汽车的“心脏”，跟人一样，“心脏”的健康很大程度上决定了电动汽车的健康状况。
电机作为电动汽车重要的一部分，对电机的安全工作和防护起着关键作用，从材质、表面防腐蚀、绝缘处理、产品标识等方面都十分关键。作为电动汽车的动力来源，电机的好坏不但关系到整车续驶里程的长短，关系到电动汽车的安全性和可靠性。
由于消费者对电动汽车续航的要求越来越高，纯电动汽车的里程指标正在追赶传统燃油车，对于电机的测试也在不断提升。
EVWS系列电池模拟器具有电池模拟的特点，既能模拟电池放电特性，又能模拟电池充电特性，替代电动汽车动力电池使用于不同测试场合，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。
适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，大功率直流电源品牌，以及生产线产品出厂测试。满足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中测试项目对电源的使用要求。
能量回馈、转换效率高----沃森EVWR系列回馈式电子负载
您是否一直曾经梦想再信号的世界里能拥有一片“纯净的天空”，让那些杂乱无章的噪声和干扰不在恼人的萦绕在您左右；您是否一直渴望能有足够强大的电源来测试您的设备是否可以正常运行，您是否想便捷的实现能量能量回馈到电网，不浪费电，您是否拥有“始终如一”的测试电源，伴随着您的事业一起成长，沃森电源推出EVWR系列回馈式电子负载，助力您的这些梦想和渴望成为现实。
EVWR系列回馈式电子负载专为燃料电池发动机测试、燃料电池DCDC测试、充电桩老化测试等而开发。采用四象限PWM整流、双向变换、纯数字化控制等核心技术开发，能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。
EVWR系列回馈式电子负载控制精度高，测试过程稳定、精准，适用范围广，可满足燃料电池发动机、燃料电池DCDC测试及充电桩老化测试。
图3-电气原理简图
EVWR系列回馈式电子负载的核心电路由PWM双向整流电路和DC/DC两部分构成，可以将燃料电池发动机或燃料电池DCDC系统实验中的能量回馈电网，实现能量循环利用。
纯电动汽车在续驶里程与充电时间上仍存在一定短板。近年来随着技术的进步，纯电动汽车在续驶里程上有了明显提高，但若想满足长途旅行、城际运输等市场需求，短期内仍然难以实现。大功率直流电源，在坚持优先发展纯电动技术路线的全行业也开始加快固态电池、氢燃料电池等的研发。
EVWS系列电池模拟器是专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车的测试试验而开发的，用于替代动力电池，提供高效、低成本、精准的测试解决方案。EVWS系列模拟器采用四象限PWM整流技术、双向DCDC技术和纯数字控制技术，具备输出稳定精度高、瞬态响应迅速、能量双向流动等特点，可模拟动力电池充放电等动态特性。具有RS485、CAN、以太网等远程通讯接口，可以与上位机连接形成智能监控系统，沃森大功率直流电源，实现对电池模拟器运行状态的实时监控。电池模拟器可编辑设定不同电池类型、串并联数，不同SOC等变量条件电池特性，直接调用锰酸锂、磷酸铁锂的曲线特性，也可以自定义电池变化特性。
以多元化技术路线应对汽车行业和市场的变化，对我国新能源汽车发展大有裨益。它既能推动企业加快技术研发和突破，也增强了中国品牌的抗风险能力，有利于巩固我国新能源汽车在国际上的地位，并提升整体竞争力，直面日趋激烈的市场竞争。
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