理士蓄电池DJM12230 DJM系列产品简介
分布式在线电池内阻监控系统
相对集中式监控方式，分布式系统的电池参数采集模块和蓄电池一一对应，采集模块通过导轨或者双面胶固定于电池表面，由于每一个电池单体配置一个传感器，因此连接线短，这样使得现场施工布线非常简单。
在分布式监控系统中，电池参数采集模块将采集到的数据通过串行总线上报给现场主机，再由现场主机上报给中心服务器，用户通过客户端访问服务器即可查看电池运行的状参数。
分布式系统的电池参数采集模块由于体积较小，不能自身内部产生较大电流的信号，需从电池本身来取电，所以测试内阻的方法一般采用直流或者交流放电法，即对电池拉取特定频率和幅度的直流（脉冲）或者交流（正弦）电流，然后通过测试电池两端的电压波动来确定电池的内阻。由于脉冲信号里面包含的谐波分量较多，对于后期信号处理来说比较复杂，从测试的内阻结果精度来看也是交流放电法较好一些。采用直流放电法的有莱姆，华塑等公司，海伟辰电子等公司采用的是交流放电法。
3.电池参数采集模块的性能指标
衡量模块内阻测试的性能指标包括测试的精度，测试结果的重复度，模块的静态损耗以及模块测试内阻时的动态损耗以及模块的安全性能。
理士蓄电池DJM12230 DJM系列产品简介
理士蓄电池技术特点：
1、额定工作电压：2V，6V,12V
2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年,2V长达18年以上。
3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅；
4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金；
5、标称使用温度：-20℃~50℃
6、安全操作温度：-40℃~60℃
7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）
8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）
9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5 mV/℃
10、气体化合效率：不低于99.9%。
11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级
12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出,的耐过充能力和过充寿命。
理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业，香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。经过多年成长，理士国际已成为中国的铅酸蓄电池制造商及大的铅酸蓄电池出口商。
理士国际在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度建有8个区域性生产基地，占地面积100多万平方米，共有员工近10000余人，其中技术研发人员400余人。理士国际拥有的97条电池生产线及相应的检测设备，以及广东、安徽、江苏三个专门的蓄电池研发中心，共同构成了企业先进而雄厚的研发制造能力，企业生产的备用型、起动型、动力型全系列铅酸蓄电池包括：AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池，纯铅电池，UPS用高功率系列电池，船舶用电池，铁路用电池，起停电池，用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，扫地车电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过2000万千伏安时。
前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让理士国际具有国际性的竞争力和全球性的影响力，企业在美国、欧洲、东南亚等地成立有销售公司及仓库，拥有国内外40多个销售公司和办事处，产品销往全球100多个国家和地区。
理士国际在实践中不断开拓创新、努力进取。在品质控制上，成立有的质量管理中心，成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证。在技术创新上，企业与国外电池公司进行了多项技术协作，引进国内外先进设备和仪器，拥有多项国家专利技术，制造能力达到了国际先进水平。并与国内高校进行持续地技术交流合作，建立产学研基地，提高企业自主创新能力，为企业早日成为全球化的，有竞争力的蓄电池制造商，奠定了坚实的基础。
电池型号 Battery Model
额定电压 Voltage (V)
外形尺寸 Dimension(mm)
端子形式 Terminal
长
宽
高
总高
Length
Width
Height
Total Height
DJM1238
12
197±2
165±1
170±1
T6
DJM1240
DJM1245
DJM1250
257±2
132±1
200±2
DJM1255
229±2
138±1
205±2
226±2
DJM1260
259±2
168±1
208±2
214±2
DJM1265
348±3
167±1
178±1
DJM1275
DJM1275H
230±2
DJM1280
DJM1290
330±3
173±1
212±2
220±2
T11
DJM1290H
305±3
207±2
213±2
DJM12100
DJM12120
410±3
177±1
225±2
DJM12140
344±3
171±1
274±2
280±2
DJM12150
485±3
240±2
DJM12180
530±3
209±2
DJM12200
522±3
218±2
224±2
DJM12230
DJM12250
268±2
理士蓄电池DJM12230 DJM系列产品简介
1精度
内阻测量的精度是指传感器内阻测试的值与真实内阻值之间的差异。测试的结果应该越接近真实值越好，但长期以来这个指标都缺乏判断的依据，因为电池的内阻值并没有一个标准值。甚至有些人提出这个指标并不重要，但笔者看来这是衡量一个采集模块性能的重要指标，因为很多电池加装监控系统的时候已经使用了一段时间了，如果测试不准确，就很难与初始内阻值（厂家提供）来比较，从而难以判定电池的容量状态。解决这个难题其实也很简单，可以用标准的精密电阻来模拟电池内阻，然后用采集模块来测试电阻的阻值从而判断采集模块的精度。
3.2测试结果的重复度
内阻测试的重复度是指对同一电池单体，在同一时间和同一条件下，用同一采集模块反复测量内阻值，得到的结果的偏差范围。需要指出的是衡量这个指标的条件不仅是在电池脱机工作的时候，更要考虑电池在线工作时系统有大量谐波干扰的情况下采集模块的测试结果的一致性。测试表明很多厂家的采集模块在有干扰的情况下测试结果离散性非常大，有些模块甚至在有干扰的情况下不能正常工作。
3.3模块的损耗
损耗包括模块不测试的时候的静态损耗和测试参数时候的动态损耗。静态损耗在电池脱机工作的情况下是个重要的参数，因为分布式的模块都要从电池本身取电，如果静态损耗太大，对电池本身的消耗也较大。动态损耗主要是模块在测试内阻的时候从电池内部拉电流的大小，电流越小对电池的冲击也就越小，但电流太小所引起的电压波动也较小，对于信号检测电路的设计要求相应提高，从而也会影响到后测试结果的性。市场上现有的模块拉电流的大小从几百个毫安到几安培不等。
