埃索蓄电池进行充放电试验，以试验蓄电池的工作才气，需按必然的放电标准对蓄电池进行充放电，以搜检蓄电池的容量是否合乎额定容量。在放电历程当中需求借用到负载端，以使在满足放电测试时间的环境下蓄电池可以放空电量至产品指定电压。
EXOR电池放电装置，包含支架平台和放电床，支架平台上设有绝缘耐热板，放电床包含置于绝缘耐热板上方的负载装置，负载装置包含至少一个负载回路电阻丝，放电床还包含负载分支开关、汇流排和负载总开关，负载分支开关的一端通过导线Ⅰ与负载回路电阻丝电持续，负载分支开关的个数与负载回路电阻丝的个数相像，负载分支开关的另一端与设置在汇流排上的接线线鼻电持续，汇流排通过导线Ⅱ与负载总开关的一端电持续。负载总开关可根据蓄电池放电电流选择，负载分支开关可根据分支电流选择。
在线估算技巧步骤：
选择温度工况；
获取各温度工况下的OCV-SOC曲线；
获取各温度工况下的R-SOC曲线；
设定电池电压阈值；
获取电池当前温度以及SOC值；
查表法计较当前OCV值；
查表法计较当前R值；
根据当前OCV值、R值及电压阈值计较当前放电功率。
EXOR蓄电池放电装置往往布局复杂，操纵繁琐且老本较高，在无数施工现场往往不配备放电装置，若没有合适的装置对蓄电池进行放电测试试验，将无法对蓄电池进行考证，无法包管后续投入满足工程的应用需求，势必会对装备供电可靠性及工期造成影响。
支架平台包含顶层平台和底层平台。
绝缘耐热板和负载装置置于顶层平台，所述负载分支开关、汇流排和负载总开关均置于底层平台。两层平台计划使得放电试验时负载装置与人工操纵装置分离，应用状况加倍安全，整体布局加倍合理。
负载回路电阻丝的额定功率为500W、1kW、2kW中的至少一种。电阻丝按照回路铺设在绝缘耐热板上，负载回路电阻丝可根据蓄电池组放电参数设置数量，可单独应用1kW或2kW的电阻丝，也可组合应用。该装置应用时，在电站工程直流配电系统连结直流柜、巡检仪等配套办法对蓄电池进行充放电试验。在放电历程当中可根据直流屏上表现的蓄电池电流，通过调整负载分支开关对负载回路电阻丝的数量及功率型号进行选择性增减。
绝缘耐热板为石棉板，进步放电历程当中的安全性。
汇流排套接有绝缘保护层。
支架平台由角钢焊接制成。
埃索电池放电装置用于放电考证试验时，将蓄电池接入负载总开关的一端即可实现蓄电池与放电装置的持续，连结现场直流柜、巡检仪等配套办法进行放电试验，电站工程中的直流配电系统确定蓄电池已填塞电量，割断配备直流系统蓄电池充电电源开关，顺次合上负载总开关和负载分支开关，放电时通过控制投入差别容量的负载回路电阻丝来控制放电电流，并连结直流配电系统巡检仪对充放电历程进行观测；全部装置布局简单，便于调节且老本便宜。
埃索蓄电池包含电池壳、极群、防短路垫片，电池壳内设有多个单格，各单格内设有极群，所述极群包含多块极板、设置于相邻两极板之间的极群隔板、极群汇流排，各极板的板耳处与极群汇流排持续，电池壳两端的两个单格处的极群汇流排上连有极柱；所述防短路垫片为l型，包含程度设置的长面、与长面相垂直的短面，所述长面和短面上漫衍有多个小孔，长面位于电池壳两端的两个单格处的连有极柱的极群汇流排与极群隔板之间，短面位于极群汇流排侧部，所述长面上表面与极群汇流排之间、长面下表面与极群隔板之间均为间隙配合，该蓄电池可防止铅导电物且极柱汇流排与下方相反极性极板持续，惹起短路无效，不过该蓄电池的防短路垫片不易安装与拆卸，会给装置带来不便，乃至会影响蓄电池的应用效果。
EXOR蓄电池隔板破坏大概贫乏，极板活性物质脱落过量，造成了沉淀物积于极板下部，使正负极互相接触。这时，单格电压为零，电池组开路电压极低，电解液比重低于1.15V。此外，里面严重短路后，充电时比重上升慢，不发泡，温度上升快，充电电流达不到规定的非常小电流值。
破除里面严重短路的技巧：取出极板组，用蒸馏水清洗及隔板，清除蓄电池里面的沉淀物和导电杂质，更换损坏的隔板或极板。
(1) 开路电压低，闭路电压 ( 放电 ) 非常快到达停止电压。
(2) 大电放逐电时，端电压迅速降落到零。
(3) 开路时，电解液密度非常低，在低温情况中电解液会出现结冰现象。
(4) 充电时，电压上升非常慢，始终保持低值 ( 偶然降为零 ) 。
(5) 充电时，电解液温度上升非常高非常快。
(6) 充电时，电解液密度上升非常慢或几乎无变更。
(7) 充电时不冒气泡或冒气出现非常晚。
造成EXOR电池里面短路的缘故要紧有以下几个方面：
(1) 隔板品质欠好或缺损，使极板活性物质穿过，以致正、负极板虚接触或直接接触。
(2) 隔板窜位以致正负极板相连。
(3)极板上活性物质伸展脱落，因脱落的活性物质沉积过量，以致正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物互相接触而造成正负极板相连。
(4) 导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
(5) 焊接极群时形成的 “ 铅流 ” 未除尽，或装置时有 “ 铅豆 ”在正负极板间存在，在充放电过程当中损坏隔板造成正负极板相连。
因此在应用埃索蓄电池的过程当中，我们必然要留意，要正确应用蓄电池，统统不可以有短路产生。在安装铅酸蓄电池时，应应用的对象应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经搜检无短路，非常后连上蓄电池，布线标准应良好绝缘，防止重复受压产生碎裂。通过这些细致的工作，才能更好的预防铅酸蓄电池短路，使铅酸蓄电池更安全的应用，寿命也更长。
<a href="http://www.exorxdccom.cn/" ta EXOR蓄电池作为二次电池，在电动车、电动汽车以及储能方面都有宽泛的使用，铅酸蓄电池由正极板、负极板，隔板和电解液几个片面组成。铅酸蓄电池的工作道理是，充电时，将汲取的电能转化为化学能储存起来，正极PbSO4转化为PbO2，放电时将化学能转化为电能释放出来，PbO2转化为体积更大的PbSO4，随着充放电次数的增加，正极板活性物质之间的结合力变弱，渐渐伸展，直至零落下来，电池容量衰减直至无效。现实使用历程中，电池的泥化程度不同样，使用寿命则也不同，为了延缓电池正极板的泥化，科研工作者们普通是向正极中加入不同粘结剂，加强粘结性，防备铅膏零落，也有的工作者是增加电池的装置压力，通过装置压力的增大，阻止铅膏零落。而电池的装置压力不是越大越好，装置压力太大时，极群难入槽，同时隔板的保酸量降低，影响电池轮回寿命。因此我们需要对电池的装置压力进行测量。
埃索蓄电池主要产生在初期化成、高温存储、高温轮回以及过充电等极端情况，初期化成以及高温存储历程，电池化学副反馈温和，相对相对安全，产宇量较少，当前一些研究主要密集在此历程的气体网络和检测，通过将锂离子电池制成软包电池，通过调查软包电池在初期化成、分容、高温储存历程中体积变更来校验电池产宇量。
EXOR电池的内压是因为充放电历程中产生的气体所形成的压力.主要受电池质料、制造工艺、布局、使用技巧等成分影响.普通电池内压均保持在平常水平,在过充或过放情况下,电池内压有可能会抬高:
比方过充电正极:4OH--4e 2H2O+O2
产生的氧气透过隔膜纸与负极复合:
2Cd+O2 2CdO
若负极反馈的速率低于正极反馈的速率,产生的氧气来不足被花消掉,就会造成电池内压抬高.
埃索电池装置压力的技巧，包括以下步骤，
1.将压力测试片贴在极群的一侧；
2.将贴好压力测试片的极群入槽；
3.加封盖胶；
4.加端子胶；
5.电池加酸化成；
6.抽酸；
7.封盖片；
8.铅酸蓄电池进行轮回测试。
★镍镉和镍氢电池内压测试为:
将电池以0.2C放至1.0V后,以1C充电3小时,凭据电池钢壳的轻微形变通过转换获得电池的内压情况,测试中电池不应彭底,漏液或爆炸.
★锂电池内压测试为:(UL标准)
模拟电池在海拔高度为15240m的高空(低气压11.6kPa)下,检验电池是否漏液或发鼓.
具体步骤:将电池1C充电恒流恒压充电到4.2V,停止电流10mA,然后将其放在气压为11.6Kpa,温度为(20±3℃)的低压箱中储存6小时,电池不会爆炸,起火,裂口,漏液.
压力测试片通过压力传感线和压力测试体系相连接，压力测试体系和计算机连接，可通过计算机时时记录检测到的压力变更情况，以便测试结束后对检测后果进行剖析。平常情况下，压力测试片测得的压力局限为三到五公斤。通过计算机显示的压力变更，可绘制压力变更曲线，再结合电池的轮回寿命测试，可进行得当的增加装置压力或者降低装置压力。同时该技巧可用于挑选隔板，通过对测试的压力曲线进行对比可挑选较优的、保压好的隔板，为隔板的挑选提供一种可行的技巧。另外，铅酸蓄电池的电池盖的边沿侧【压力传感线出口一侧】开有小孔，以使压力传感线可以接出电池。同时压力测试片和压力传感线均有防酸侵蚀性或经过防酸侵蚀处理。根据以上八个步骤，本发现可以很好的反映铅酸蓄电池现实运转历程中装置压力的变更情况，同时也为隔板的挑选提供一种思绪。本发现操纵简单，测试后果靠得住jingque。
压力测试片为矩形或圆形，以矩形为佳。
压力测试片贴在电池极群的上部、下部或中心位置。铅酸蓄电池的上、中、下位置其装置压力是不同的，压力测试片贴放在不同位置是测试不同部位的装置压力；将压力测试片贴放在极群里面相对于贴在极群边上，可以更好的反映铅酸蓄电池压力变更情况。
极群入槽时外包裹opp膜，如许可防备极群入槽时入槽边隔板的破坏，也易于压力测试片的入槽。
埃索蓄电池进行轮回测试时，每隔一定的轮回次数记录一次相应的铅酸蓄电池装置压力以便于调查铅酸蓄电池装置压力变更的情况。进一步地优选，每轮回50次记录一次铅酸蓄电池装置压力。