富山TOMAYA蓄电池优点
1) 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
(2) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4) 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6) UL的认证
(7) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8) 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9) 符合航空运输协会/民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10) 可以以无危险材料进行地面运输
(11) 可以以无危险材料进行水路运输
(12) 计算机设计的低钙铅合金板栅,zui大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
槽式化成技术,单体电压均衡性*。
超细玻璃纤维吸液式电池技术,内阻低,高效率气体再化合。
外壳采用*胶体配方。
阀控调节,免维护操作。
计算机辅助设计和制造,确保产品质量。
设计达多项标准。
免维护蓄电池的使用
1、技术状况的检查
①观察电量指示器,判断蓄电池的充电状况;对于液面过低的蓄电池,应查明原因,如外壳裂纹、严重过充电(检查充电系统)。
②蓄电池的负载试验,检验负载能力。
2、免维护蓄电池的充电
免维护蓄电池的充电方法与普通蓄电池的充电相同,补充充电采用定流充电。
在充电过程中,注意电解液的温度,不能起过45oC。
功能特点
容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、比能量达36-40Wh/Kg;
自放电率低:采用合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,失水极少;
循环寿命长:应用配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用,循环次数可达650次以上;
采用设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全;
全密封防泄漏结构:可使电池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封阀控式的优点,又具有可维护结构的特点;
采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便;
使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用;
维护及保养:
月度保养
测量和记录电池房内环境温度,电池外壳温度和极柱温度。逐个检查电池的清洁度、端子的损伤痕迹及温度、外壳及盖的损坏或温度。测量和记录电池系统的总电压、浮充电流。
季度保养
重复各项月度检查。测量和记录各在线电池的浮充电压。
年度保养
重复季度所有保养、检查、每年检查连接部分是否有松动。
每年电池组以实际负荷进行一次核对性放电试验,放出额定容量的30%~40%。
三年保养
每三年进行一次容量试验(10h率),使用六年后每年做一次。若该组电池实放容量低于额定容量的60%,则认为该电池组寿命终止。
蓄电池是汽车电气系统中的重要组成部分,使用时需要注意以下事项:
首先,蓄电池的性能受环境温度影响较大。高温会导致电池过充电而产生气体,低温则会使电池充电不足。因此,保持适宜的环境温度,大约25摄氏度,对蓄电池的正常运行至关重要。
其次,避免电池深度放电是关键。放电深度越深,蓄电池的循环使用次数就越少。因此,在使用过程中,应尽量避免深度放电,以延长蓄电池的使用寿命。
在安装蓄电池后投入使用前,必须根据电池的开路电压判断其剩余容量,并采用相应的方法进行补充充电。即使是新购买的蓄电池或新车上的原装蓄电池,也可能存在电量不足的情况。因此,更换新蓄电池或购买新车后,应让发动机运转一段时间,确保蓄电池能够充分充满电。