APEX蓄电池APX12-100 12V100AH/10HR直流屏用
蓄电池特点
安全性能好》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
密封性能好》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能佳。
免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保 》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小 》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广 》-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。
电池组一致性好》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
蓄电池售后服务:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
2.电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3.发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4.正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
蓄电池爆炸的三个根本原因
1、电池内部工作压力过高。
蓄电池抗压太高会造成蓄电池壳的爆炸难题。
依据铅酸电池蓄电池的原理,蓄电池充电情况下,尤其是充电后期,过多充电、水分解为氢和氧,短路故障、比较严重硫化橡胶、充电时锂电池电解液环境温度大幅度升高,水份会挥发许多。这时候,假如加液孔外盖的通风孔阻塞,汽体过多,不容易外溢,蓄电池内部结构的工作压力会提升,进而先产生蓄电池球形变,随后产生气体压力。
蓄电池内部结构工作压力超出0.25MPa时,蓄电池会爆炸,裂开部位坐落于槽盖暖风相接处或应力角。
2、氡气碰到火苗
氡气碰到火苗会造成蓄电池的爆炸状况。
H2和O2混合气体的爆炸极限值占H2混合气体容积的4% ~ 96%,H2和气体混合气体的爆炸极限值占H2混合气体容积的4% ~74%。
当充电量的80%用以水的电解时,蓄电池内部结构的H2含量超过爆炸范畴,蓄电池或空气中的氢含量累积到爆炸极限值时,碰到火苗便会产生爆炸的反映。
蓄电池的爆炸是身体的爆炸反映,假如过多充电时电池内部的强热、墙面电焊焊接等有虚似点焊,蓄电池爆炸的可能性非常大。
达标的蓄电池在正常使用情况下不容易产生自发性的热爆炸反映。蓄电池充电工作电压燃油车在14.4v之上,柴油汽车在28.8V之上,火源存在的标准下,可能产生爆炸状况。
根据蓄电池爆炸的车辆检查,发觉大部分发电机调节器都是有缺点,蓄电池处在明显的过度充电情况。
3、充电电池崩裂和震动
蓄电池出气口阻塞,蓄电池先爆炸,裂开造成蓄电池震动,强热布线不可以正常的开展,造成火苗,造成爆炸。