APEX蓄电池APX12-100 12V100AH/10HR直流屏用
蓄电池特点
安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
密封性能好》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能佳。
免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保 》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小 》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广 》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
电池组一致性好》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
蓄电池售后服务：
1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
2．电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。
3．发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4．正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
蓄电池爆炸的三个根本原因
1、电池内部工作压力过高。
蓄电池抗压太高会造成蓄电池壳的爆炸难题。
依据铅酸电池蓄电池的原理，蓄电池充电情况下，尤其是充电后期，过多充电、水分解为氢和氧，短路故障、比较严重硫化橡胶、充电时锂电池电解液环境温度大幅度升高，水份会挥发许多。这时候，假如加液孔外盖的通风孔阻塞，汽体过多，不容易外溢，蓄电池内部结构的工作压力会提升，进而先产生蓄电池球形变，随后产生气体压力。
蓄电池内部结构工作压力超出0.25MPa时，蓄电池会爆炸，裂开部位坐落于槽盖暖风相接处或应力角。
2、氡气碰到火苗
氡气碰到火苗会造成蓄电池的爆炸状况。
H2和O2混合气体的爆炸极限值占H2混合气体容积的4% ~ 96%，H2和气体混合气体的爆炸极限值占H2混合气体容积的4% ~74%。
当充电量的80%用以水的电解时，蓄电池内部结构的H2含量超过爆炸范畴，蓄电池或空气中的氢含量累积到爆炸极限值时，碰到火苗便会产生爆炸的反映。
蓄电池的爆炸是身体的爆炸反映，假如过多充电时电池内部的强热、墙面电焊焊接等有虚似点焊，蓄电池爆炸的可能性非常大。
达标的蓄电池在正常使用情况下不容易产生自发性的热爆炸反映。蓄电池充电工作电压燃油车在14.4v之上，柴油汽车在28.8V之上，火源与此同时存在的标准下，可能产生爆炸状况。
根据蓄电池爆炸的车辆检查，发觉大部分发电机调节器都是有缺点，蓄电池处在明显的过度充电情况。
3、充电电池崩裂和震动
蓄电池出气口阻塞，蓄电池先爆炸，裂开造成蓄电池震动，强热布线不可以正常的开展，造成火苗，造成爆炸。