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车内饰一部分，这台4系和3系就确实没有什么差别了，了解的汽车方向盘，了解的二块液晶显示屏12.3英尺和10.25英尺，实际操作也是彻底一样的。

唯有健身运动坐椅和3系有所区别，这台试驾车还加装了图像识别作用2900元，也有大灯清洗作用2400元。

这套健身运动坐椅包囊性非常好，令人意想不到的是舒适度也很有确保，可以按照自身的身型调整副翼的视角，使坐椅和人体更加迎合。

可是我本人十分不太喜欢宝马五系如今的这一装饰设计控制面板的款式，彻底比不上银白色或是钢琴漆的装饰板看见舒适，有点儿效仿碳纤维的意思，但令人看见有点儿聚集，视觉效果上并不是很舒服。

这一代宝马五系全系列标准配置12.3英尺可编程控制器全显示屏仪表盘，及其10.25英尺多媒体系统显示屏，双屏幕不管表明实际效果，或是內部UI设计、逻辑性等都十分便于实际操作，巨大水平的提高了车里的奢华感与现代感。

全新的iDrive7电脑操作系统十分便捷简约，实际操作起來没什么难度系数，并且很顺畅，无线网络Carplay仍然是五星好评，每一次进入车内后全自动联接感受很好。

12个音箱的宝华韦健音箱构建了很好的触觉体会，无框车门产生了汽车行使时的一丝车噪和风噪，但这套音箱或是可以非常好的传送优异的音色，特别是在底音的雄浑，在这个等级算得上高水平了。