UNION蓄电池VT1231 12V31AH优价供应

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我司（连续5年获得北京市工商局重合同守信用单位）代理、安装、销售的电源、蓄电池保证是原厂原装，签订合同，质保三年，三年内电源出现故障免费上门维修，电池出现任何非人为质量问题免费更换型号相同的蓄电池，请广大客户放心选购。

友情提示：Zui近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂价格相比，在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家指定代理权，望广大客户在购买电池时一定要慎重。

友联蓄电池友联电池在1983年首次通过韩国电信KOREANPTT电池质量认可和美国UL安全认证，为1986年亚运会及88年汉城奥运会指定备用电源。UNIONBATTERYCORPORATION，随业务发展，UNION电池先后在韩国、印度、中国、伊朗等国家建立了生产基地。产品系列齐全，包括6V/12V1.2AH-200AH及2V80AH-1000AH各种规格，年产几百万只电池，产品销售至世界各地。UNION电池于1988年登陆中国大陆，广泛应用于金融、电信、电力、军队、广电等系统，在中国主要城市均有营销处，热心为用户服务，注册商标UNION(友联)已成为国际电池界知名品牌。产品特点：独特的多重密封结构确保电池不漏液，不污染环境；极板中的特殊添加剂使电池具有优越的大电流放电性能，专为备用电池设计；采用高温高湿固化工艺，长寿命设计；多种统计技术应用于生产检测过程中，电池一致性好。ABS塑料高强度外壳全球首家采用独特绿色外观，环保型产品.

友联蓄电池产品特点

防漏液,免维护

全球首家采用独特绿色外观，环保产品。

特殊添加剂使电池具有优越大电流放电性能。      

统计技术大量应用与生产中，电池一致性好。

独特迷宫式多层极端密封结构，绝不漏酸。

高密度铅膏，高温高湿固化工艺，长寿命设计。

Zui为合理的方案是选用动力型应急电源产品，它是采用专用电机节能型变频器，有效地控制了电机的起动电流和动态V－F曲线节能控制，使起动电流得到控制，电机处于及为平滑的软起动运行。从而大大提高了动力型应急电源选配的经济性。这种方案的选用一般电机功率与动力型应急电源功率都可1:1配置。这一方案中的动力型应急电源也可选用工控领域中的通用型变频器加以二次开发。由于通用型变频器的自身市场很大，在应急电源上选用它反而能降低应急电源的制造成本。因为通用型变频器都由一些国际电气公司研制生产，技术成熟、先进，选材、工艺精良，具有很高的可靠性和负载能力，并且规格齐全、价格不高。多数变频器均允许直流供电运行，及易做二次开发用于动力型应急电源产品。选用适当容量的变频器，合理并巧妙地设置运行参数后可以构成可靠性很高的动力型应急电源，其合理性更不必多说。

　　消防应急电源逆变器一般需要具备冷启动能力（在无市电状态下依靠完全电池电力启动或不考虑自身设备的损坏），以满足“强制启动”功能要求，不但要在蓄电池与逆变器直流母线电容间需要加装缓冲装置，以完成母线电容的预充电，防止过大冲击电流导致器件损坏和直流输入断路器跳闸，还要求逆变器能适应较宽直流母线电压的变化。

友联蓄电池ABS塑料高强度外壳。

独特结构设计实现完全密封，配合高效率氧气重组技术，完成水分再生，从而达到不需要加水及免维护之效果。

高效能,持久耐用 复印无效，只用于天元集团安装地板备案使用

电池放电率十分低,室温下（25℃）每月放电低于3%。内阻极低，具有优越的高率放电性能，提供强劲电力。正常浮充

郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

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用于消防应急电源必须符合GB17945－2000标准，其中对应急电源的输出容量是以kW为单位定义的，但实际上仅当负载功率因数接近1时，该定义是适当的，当负载功率因数较低时，应急电源的电流输出能力并不会增加，输出视在功率额定值也不会增加，实际选用应急电源时，必须考虑负载的功率因数和视在功率，而不能仅考虑负载的有功功率。按照标准GB17945－2000的要求，应急电源应能在120％负载时正常工作；也就是说，标称功率1000W的应急电源，必须具备1200W的正常输出能力；由此可以看出，标称容量相同的应急电源和UPS，其逆变器实际输出能力及工作方式是存在极大差别的。
　　
　　用于动力负载的动力型应急电源必须能够承受和控制电机启动时的冲击电流，但若将逆变器容量设计的过大也是不现实的。各应急电源厂家都给出了电机负载不同启动方式下配用应急电源容量的计算方法，其核心是保证应急电源的逆变器在电机启动时不至于因过载停机。为电机负载配置数倍于其额定功率的应急电源既不经济，也不合理，因为对于控制起动冲击电流及动态控制V/F曲线不失为一种更为合理的解决方案。实际上，用于动力负载的动力型应急电源在很大程度上具有根据用户需求设计定制的特征，可以取得更合理的负载适应能力。总之用UPS或通用型逆变器作为电源向电机及电机控制系统供电是及不合理的方案。