射频*（RADIOFREPUENCY）：这是种电磁*，存在于通讯设备或者电脑操作设备当中，有部份*源是借由设备的线路或*电天线发射出来的，在某些情况下，可能因为振幅（*）过大，而造成*电传输中断或是电脑操作设备故障等问题。
同步：UPS所产生的输出正弦波电源与输入的交流电源均为正弦波，且二者需保持频率与相位一致。此即为同步。
同步转换器（SYCHRONOUS）：是介于两个电源供应器与负载之间的种转换器。
用于传统燃油发动机的家用轿车启动蓄电池常见的有普通蓄电池，干荷蓄电池和免维护蓄电池，都可以统称为铅酸蓄电池。随着电池技术的发展和应用的便捷性，前两者逐渐被淘汰已经不多见，你所看到的汽车蓄电池绝大多数都是免维护铅酸蓄电池了，其充放电的工作原理就是如下图的一个重复的化学反应过程。
但话说回来，免维护蓄电池就不需要保养了吗？显然答案是否定的。其实所谓保养，可以看作是保护和养护的意思，有些车主对蓄电池并没有做过任何“保养”却能使用四五年不用更换，其实是因为车主拥有一个非常良好的用车习惯，电池得到了正确的保护。
电器使用方面，该如何保护车载蓄电池？
1、少长时间怠速开空调
开空调和蓄电池有什么关系？当然有关系，怠速开空调的时候，由电机驱动的散热系统和排风系统都需要耗费大量的电能，若再开个音响，行车记录仪录起、手机充电等，发动机怠速下发电机转速不足，发电量通常都难以满足各种电器的耗电量，这时候就需要从电瓶“借电”了，电瓶电量就会慢慢下降，时间长了必然会对电瓶造成亏电，谁没事会以小时为单位怠速开空调？当然了长时间怠速开空调并不健康，不是吗？少长时间怠速开空调为妙。
2、开音响之前请着车
这一点和前面怠速开空调其实有相同之处，很多车主为了省油钱，车子在熄火状态开音响听歌，如果蓄电池性能本身不佳，半小时过后可能就没有足够的电量支持发动机启动了。笔者改装的车载CD机具有电压显示功能，在熄火状态下开音响，电压下降到11.5V就很难启动发动机了。不要熄火状态下听歌，怠速听歌也只是“缓兵之计”，不宜长久，这样蓄电池会表示很受伤。
失真：失真分为波形失真，电压失真等，不论是体积失真，皆以百分比来计算，其失真的大小与谐波、电压、电流以及功率因数有关系。（可参考HARMONIC）
市电：即我们说行交流电（AC），交流电的万分包含：电压、电流、频率三种，其频率可分为50HZ（赫兹）与60HZ（赫兹）两种，电压分布，由100VA-240VA。一般正常的交流电波形为正弦波，但聘用用阶梯波组成类似正弦波，此种波形不适用于马达或电感性负载的设备。