太达蓄电池6-FM-12 12V12AH电源TAIDA技术规格
产品基本特性：
系列电池采用AGM（超细玻璃纤维）隔板，贫液式设计，在正负极板之间预留有气体通道，电池充电过程中，正极上产生的氧气可以顺利地通过隔板到达负极，与负极活性物质反应并还原成水，从而实现了高效的气体再化合；选用无锑多元铅钙特种合金铸造板栅，抑制了氢气的析出，达到不失水的目的。在电池的整个使用寿命期间，不用加酸、加水。
电池密封反应效率为 99%以上，使用过程中无酸雾溢出，不腐蚀设备，可随设备安装使用。
自放电小，通过优化合金配方，采用高纯原辅材料、清洁的工艺环境，使电池自放电极小，每月自放电率≤1%。结构紧凑，耐震动性能好，比能量高。
◆ 使用寿命长
正板栅采用高锡低钙多元铅基合金，比普通的铅钙合金的晶核分布更加均匀，晶粒间结合致密，减少了晶界腐蚀。
采用国际上先进的子母板栅专利技术，板栅上的电流分布更加均匀、合理。
正极板固化采用高温高湿工艺，形成长寿命四碱式硫酸铅结构；
专用装配设备，实现了极群紧装配，电池循环性能优异；
系列电池正负极板优化设计，设计寿命为 15 年，正常浮充使用寿命 10 年以上。
◆ 密封技术可靠
安全阀采用专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，当电池内部压力达到一定值时，安全阀自动开启泄压，当压力恢复到正常值时自动关闭，安全阀上的滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部。
系列电池端子采用专利多层极柱密封方式，抗机械冲击、抗高温老化、耐酸雾腐蚀性能大大提高，爬酸途径大大延长，保证了电池在寿命期间极柱密封的可靠性。
电池可承受 80kPa内压力而无任何异常。
◆ 性能均匀性好
为了保证电池的容量和浮充电压均匀一致性，SST系列电池在极板生产、单体装配和成品检测中，各增加了一道均匀化工序，以保证制造过程中零部件均匀一致，电池出厂开路电压偏差≤±10mV，从而保证出厂电池产品质量的均一性。
◆ 大电流放电性能良好
系列电池采用独特的子母型板栅结构和专用活性物质配方，提高了电池的大电流放电性能和充电接受能力，非常适于大电流冲击放电的使用要求。电池采用嵌铜芯圆端子结构设计，端子电阻小，适合大电流放电。
◆ 连接方便
电池之间连接采用镀锡铜芯多股电缆软连接线或防短路的镀锡紫铜排，连接方便，压降小，可有效防止电池间外部短路。
◆ 适用温度范围广
特殊的电解液配方和专用活性物质配方，使电池具有良好的高低温性能，电池适用温度范围广，可在-15℃～+45℃范围内使用，推荐使用温度范围为25℃±5℃。主要应用领域
◆ 发电厂直流电源；
◆ 变电站（所）直流电源。
智能电池技术的应用
许多新技术，在提高性能的也增大了系统的功率消耗。对生产电池的化工企业来说，电池生产技术的实质性进展是很困难的，耗时长、成本高。必须寻找寻找优化电源保存的方法。智能电池系统（SBS）是出现的有希望的技术，可以大大提升电池组的性能。在计算机工业界，对锂离子电池真是又爱又怕。在锂离子电池应用的早期所发生的事故，仍然让曾涉入的公司记忆犹新。他们得到了印象深刻的教训：在任何情况下，都不能超过锂离子电池的额定参数，否则肯定会引起爆炸或起火。除电池的化学成份或电极等参数外，对锂离子电池来说，还有几个确定的参数，如果超过了会使电池进入失控的状态。在解释这些参数的图表中（参考锂离子参数图），相应阈值曲线外的任一点都是失控状态。环宇蓄电池，环宇电池，太达蓄电池，太达电池随电池电压增加，温度阈值下降。另一方面，任何致使电池电压超过其设计值的行为都会导致电池过热。谨防充电器造成危害电池组制造商设定了几层电池和包装保护，以防止危险的过热状态。但在电池使用中有一个部件可能会使这些措施失败从而造成危害，这一器件就是充电器。充电锂离子电池造成危害的途径有三种：电池电压过高（危险的情况）；充电电流过大（过大充电电流造成锂电镀效应，从而引起发热）；不能正确地终止充电过程，或在过低的温度下充电。锂离子电池充电器的设计人员采取额外的预防性措施以避免超出这些参数的允许范围。以保证系统有关参数工作在安全的范围内。例如智能电池充电器规范，允许-9%的电压负偏差，但强调正偏差不得超过1%。保证了符合智能电池安全标准。当然，在实际设计中，偏差的正负是随机的。符合此规范的设计经常是使充电器的目标电压值设定在额定值的-4%附近。由于充电电压的不准确（不管是-4%还是-9%），电池始终处于充电不足的状态。对锂离子电池潜在危险的恐惧导致电池组容量的利用率很低。根据业界专家的经验，充电后电压只比额定值低0.05%，容量的下降却高达15%。电池内置入计算机智能电池技术的原理是很简单的，在电池内置入小型计算机来监视和分析所有的电池数据，以jingque预报剩余电池容量。剩余电池容量可以直接换算成便携式计算机的剩余工作时间。与原始的仅靠电压监测的容量测量方法相比，可以立工作时间延长35%。遗憾的是，智能电池技术也就只能做到这么多了。除非可以和充电器电路互相通信，他们不可以确定其操作环境或对充电过程进行控制。在“智能电池系统”环境下，在特定的电压和电流情况下，电池请求智能充电器对其进行充电。智能充电器负责根据请求电压和电流参数对电池进行充电。充电器依靠自己内部的电压和电流参考调整自己的输出，以与智能电池请求的值相匹配。由于这些基准的不准确度可达-9%，充电过程可能在电池只是部分充电的情况下结束。对充电环境的更详细了解可以揭示出更多影响锂离子电池充电效率的问题。在理想的情况下，假设充电器的jingque度为，充电通路上位于充电器的电池间的电阻元件引入了额外的压降，特别是恒流充电阶段。这些额外的压降导致充电过程过早地从恒流进入恒压阶段。由于电阻引入的压降随电流降低会逐渐减弱，充电器终会完成充电过程。但充电时间会延长。恒流充电过程中能量的转移效率要高一些。消除电阻压降理想的情况是充电器的输出准确地消除了电阻压降的影响。可能会有人提出这样的解决方案，在充电过程的所有阶段，智能充电器利用智能电池内监测电路数据监视并校正自己的输出。对单个电池系统来说，这是可行的，但对双或多电池系统就不太适用了。在双电池系统中，如果可能的话，好是对两个电池进行充放电操作。电池充电是并行的，典型的只有一个SMBUS端口的充电器还是不能胜任这一工作。因为如果只有一个SMBUS端口，充电器或其它SMBUS设备，只能与一个电池进行通信。理想的系统应该提供两个或更多个SMBUS端口，这样，两个电池就可以与充电器通信了。智能电池系统（SBS）管理器除提供多个SMBUS端口以外，SBS管理器技术也可以大幅提升锂离子智能电池的性能。SBS管理器是SBS的一部分，由SBS1.1规范所定义。它代替了前一版本中定义的智能选择器（SmartSelector）。SBS管理器一方面提供了与驱动器和振作系统端的接口，另一方面则对智能电池和充电器进行管理。驱动器可读取和请求发送与电池、充电器和管理器本身有关的信息。规范中定义了与这一信息传输有关的接口。在一个多电池系统中，SBS管理器负责选择系统电源，决定在特定的时刻对那一块电池进行充电或放电。简短来说就是，SBS管理器确定对哪一块电池进行充电，哪一块进行放电，以及什么时候进行。一个实现得好的SBS管理有几大优点：更完全、更快速的充电过程、进行高效充电和放电、以及对危险情况（如潜在的电压超限）的检测和快速反应能力。可以监测电池本身电压的SBS管理器可将电池充到其真实的容量。可以避免由于智能充电器由于监视电压不准（如前所述，一般为-4%到-9%）而造成的充电不足。这一过程并不需要特别jingque的基准电压（jingque的电压基准是很昂贵的）。避免使用jingque电压基准的策略是利用智能电池内部的测量电路测量电池电压，其精度可达1%。这样，SBS管理器可命令充电器适当增高电压直到监测到的电压达到合适的值。实现得好的SBS管理器可使电池的充电过程比传统充电器快16%。安全地提高充电器的输出电压，使其高于电池的额定电压以补偿由于电池的内部电阻及回路电阻造成的压降。通过监测电池内部电压并可迅速调整充电器电压，可以实现这一过程。何时及如何充电SBS管理器可以决定什么时候对电池组进行充电。充电允许更好地利用充电器的电流进行充电。在单电池系统中，当进入恒压充电模式时，充电器提供的充电电流随电池充满程度的提高而减小。没有用到的电流被浪费掉了。在利用SBS管理器的双电池系统中就不是这样了，对一块电池充电时利用不上的电流可以为另一块所用。SBS管理器可以判断哪一块电池的状态可以更快地进行能量传输。可以快地增加系统容量的电池先被充电，哪些可以充入更多的能量的电池则先被快速放电。这样可以加快充电过程达60%。SBS管理器还可决定何时使能放电功能。适当的放电可以使系统容量增加16%之多。当然，所有这些改进对电池的性能来说都必须是安全的。正如前面讨论过的一样，锂离子电池有一额定电压。当加到电池上的电压达到大值时，充电过程从恒流转换至恒压模式。对这一转换点的检测，是由智能充电SBS管理器负责的，根据是测量到的电池电压。但SBS管理器比智能充电器的巨大优点是，它可以不断监视和校正充电器以及电池电压。这样在达到电池的大容量的情况下还保证了安全。