WTSIR维塔斯蓄电池NP17-12 12V17AH通信/信号系统备用

多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。

符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。

计算机设计的饿低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便循环使用。

槽和盖均可用标准PP材料 和阻燃PP材料。

阻燃槽盖符合UL1778.

可以以任何方位使用，竖立，旁侧，或端侧放置

耐过放电性好：完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1Ca放电的要求的电阻），恢复容量在75％以上。

耐充电性好：完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95％以上。

自动均/浮充变换。即供电正常时对电池进行均恒充电。电池放电后自动对电池进行均恒充电，当电池充溢后，自动转为浮充电。

(2)充电限流。采用先恒流后恒压的充电。充电初期，充电电流较大，UPS根据所配备的蓄电池电池容量，自动将充电电流约束在0.1～0.2C，对蓄电池进行恒流充电，确保蓄电池充电时安全快速。当蓄电池容量抵达80%往后，UPS转为浮充电压对蓄电池进行恒压充电。

(3)后备时间显现及低电压报警。当UPS由于各种原因切换到蓄电池供电时，用户需要及时地了解系统的后备时间，且采用相应的。报警通知用户，自动关机以避免蓄电池深度放电。