综合性能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点：
1、长寿命
采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提
金武士蓄电池PW100-12-YA采用高性能极板、AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成，综合性能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点：
1、长寿命
采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；
加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大提高。
2、绿色环保
采用分层封口技术，杜绝电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。
3、高可靠性
利用先进的装配工艺结合严谨的质量管理体系，提高电池抗震性能，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障；
电池内阻均一性高，大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。
4、内阻小
采用添加特种超细纤维的隔板，提高正、负极板的反应接触面，使电池内阻大幅度降低，并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象；
采用50-60kps装配压力，有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。
5、自放电小
使用分析纯级别硫酸电解液，合理的配置专用添加剂，有效降低电池自放电速率。
6、高安全性
进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性
浮充使用：
通讯及电力设备
紧急照明器材
警示系统
各种测距仪器
办公室电脑、微电脑处理机及OA设备
UPS/EPS电源
变、发电站紧急电源系统
医疗器械
循环使用:
便携式电源、录放机、收音机等
电动玩具、割草机、吸尘器等各种电动工具
摄像机
手提式测量器
照明器材
各类信号系统
太阳能、风能储能系统
摘要：为了测量铁路车辆用蓄电池的放电性能，采用以ARM芯片为，设计蓄电池性能监测仪。监测仪能够针对多种类型蓄电池实现核对性放电、短时容量测试和数据管理等功能，着重给出监测仪主机的电路结构以及软件设计，给出实际测试界面。经过对铁路车辆蓄电池的实际测试，满足对蓄电池性能测试的要求。
蓄电池组广泛应用于电力、通信、金融、铁路等行业，作为可靠的后备电源，为各行业提供直流或交流不间断电源系统。在蓄电池维护过程中，需要对蓄电池的性能准确、及时的测量，提前判断电池的质量，找出落后电池，并加以处理和维护。本文针对蓄电池充放电过程，设计一种智能监测系统，能够完成多种规格单体电池和蓄电池组的核对性放电实验、蓄电池容量测试、停电后在线监测蓄电池容量及充电电压检测和数据管理功能。本文着重介绍监测系统的主机模块的电路结构和软件设计。
1 系统概述
监测系统主要由主机模块、采集分机模块和上位机数据管理模块等组成，系统结构图如图1所示。主机模块是监测系统的，负责蓄电池放电控制、本机数据显示、采集分机的管理和与上位机的通信，测量电池组电压、电流和容量等任务；采集分机模块负责单体电池电压和电流的测量，并通过网络将数据传递给主机；上位机对蓄电池数据进行分析、处理，实现综合管理。蓄电池放电过程中，主机模块通过总线控制采集分机模块测量各电池电压并读回电压值，以实现监测功能。与此同时，主机还将各电池电压、总电压、总电流等数据实时传给PC机，PC机的软件又可对放电数据进行实时监测。放电结束后，数据还将保存到主机内部E2PROM中，用户可以直接查看数据，也可通过U盘转存数据后到PC上分析数据。
2 主机电路结构
主机模块以ARM芯片LPC2132为，扩展外围电路构成，电路结构如图2所示，对蓄电池放电进行控制，测量蓄电池总电压和总电流。LPC2132是32 位ARM7TDMI-STMCPU,具有很强的数据处理能力，配置了丰富的接口资源，内部多通道10位A/D接口，完全满足电池电压、电流数据的采集要求，不需要增加外围A/D芯片，简化了电路设计。监测仪采用新型PTC 陶瓷电阻作为蓄电池放电负载，避免了红热现象，安全可靠无污染，LPC2132扩展I/O接口连接放电控制板，MOSFET 与PTC电阻串联，放电控制板控制MOS-FET控制蓄电池流过PTC电阻上的放电电流。
主机模块通过LCD液晶显示器和按键构成人机交互电路。LCD12864液晶显示器能够显示4×8 个汉字，通过总线与ARM芯片连接，检测仪的操作、参数设置、数据显示、通信设置等，都能够通过LCD显示电路和按键电路完成。
监测系统支持多种存储和通信方式，需要掉电保存的一些参数，存储在E2PROM芯片24C1024中，通过I2C总线与LPC2132连接通信；测试数据可以通过U盘电路保存在U盘中，也可以通过RS485总线传输给上位机。
蓄电池组的总电压和总电流测量，由LPC2132内部A/D模块完成，外接信号调理电路，信号调理电路采用仪表放大器INA128UA和低通滤波电路，将蓄电池电压和电流信号信号幅度调理到A/D输入的合适范围，噪音干扰减小到，输入A/D模块，提高测量。
主机软件是监测系统软件设计的部分，负责蓄电池的放电控制、电压采集、存储、分机采集控制、通信管理和上位机数据传输等任务。
程序开发采用了ARM Developer SuiteV1.2编译系统。程序编译后到ARM芯片LPC2132内的FLASHROM中。代码编写采用模块化设计，包括低层驱动、用户接口控件、用户应用三个类型的代码，菜单管理，层次分明，实现菜单设置、放电控制、测试控制、存储控制等功能，主机软件功能结构示意图如图3所示。
控制蓄电池放电并进行测试是监测仪的主要功能，需要完成本机放电、核对性放电和短时容量测试。本机放电时，为了准确控制放电电流的大小，需要循环检测实际电流大小，再与设定值比较，根据误差通过PID计算来调节控制量，从而使得实际放电电流不断逼近设定的放电电流，放电控制流程图
核对性放电，就是蓄电池放电要满足一定条件，只有当这些条件都满足时才可以控制放电，有一个条件不满足都会停止放电。这些条件大致可分为以下几个：
（1）完成放电时间没到；
（2）蓄电池每节电池电压不低于电池电压；
（3）蓄电池总电压不低于设定的总电压；
（4）蓄电池放电容量没达到设定的允许放电容量值；
（5）用户不强制终止放电。
蓄电池容量测试的方法有很多，直接的方法是：对蓄电池进行放电，按照额定电流放电，测量出蓄电池按额定电流放电到终止电压的时间，测出蓄电池容量。但这种方法存在着缺点，一是测到容量后，蓄电池电已经放完；二是测试时间较长。为克服这些缺点，监测仪采用短时放电容量测试的方法用来测试容量，方法是：
对蓄电池进行大电流放电10~20min,监测其放电电压下降趋势。由于电池容量和电压有一定的关系，所以通过分析电压下降趋势，估算出容量下降的趋势，进而估算出电池容量，此种方法需要进行大量数据实验，建立数学模型，才能保证测试的准确性。
4 测量界面与数据
监测系统数据主要是核对性放电和短时容量测试采集的电压、电流数值。核对性放电需要设置电池组类型、电池类型、电池数量、放电电流、总终止电压、单节终止电压、放电容量、放电时间等参数。其中，电池组类型有24V,48 V,110 V,220 V四种选择。电池类型有2 V,4 V,6 V,12 V等选择不同电流。
进入到放电界面后，监测仪等待1min后才会开始放电，主要是为了在放电前先测量各电池电压，以便让测试人员了解这组电池的状况。然后，选择核对性放电，进入放电设置界面，如图5所示，设置电池组类型为48V,电池类型为2 V/1 000 A·H,电池数量24节，放电电流100 A,放电终止电压43 V,单节终止电压1.83V,放电容量100 A·H,放电时间1 h.
设置完毕后，进入放电界面，电池组总电压和电流测试结果示意图如图6所示，其中，电池容量是已放出的电池组的容量，已放电容量为40A·H,电压是电池组总电压，为45.2 V,电流是实际放电电流，为5.5A,电池电压是指在放电过程中电压的单节电池，16#电池的放电电压为1.9 V.