KOBE蓄电池12V50AH日本 HF50-12阀控式密封

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日本神户KOBE蓄电池--中国总部KOBE蓄电池日本新神户电机株式会社生产的KOBE神户蓄电池（电瓶）适用于电动叉车、高尔夫车、搬运车、游览车、电瓶车、工程机械、工程车等等。凭着自身的实力赢来了世界各大叉车制造企业的信任与支持。公司通过通过日本JQA品质检核，ISO9001质量认证，ISO14000环保认证。我公司代理的KOBE叉车**电瓶，为国内一全日本原装进口电池，日本国内生产，适用于各式电动叉车，如：丰田 林德 力之优 神钢 小松 大宇 三菱 日产 耶鲁 现代 永恒力 TCM STILL BTATLET 等国内外电动叉车日本三大电池生产厂家之一新神户电机株式会社工厂介绍:神户电机株式会社原属于日本HITACHI(日立)集团,生产叉车、汽车蓄电池，规格齐全。旗下有SAITAMA,NABARI和HIKONE等三家工厂。工厂总面积30万平米,总建筑面积大九万五千平米。97年7月，工厂率日本铅酸蓄电池制造厂家之先，获得ISO14001环保认证。接着，其他2个工厂也通过此项人证并均获得ISO9001质量认证。神户电机株式会社除生产叉车外,还生产汽车、摩托车、高尔夫球车、电动电瓶车，小至可携带式镍镉电池、手机电池、笔记本电脑电池，大至工业用电瓶，如电站电力供应设备及UPS设备等。

平板车蓄电池型号有:D-250,D-400,D-450S,D-480R,D-600B,D-990,D-1210,D-330A,D-395,D-440A,D-515A等规格，单体2V电压，串联组合成24V，48V，72V，96V不等电压，管式极板，设计寿命长，平板车电瓶是广州贝朗斯公司主营产品，可快速提供报价、配组、容量设计方案，电动平板车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具；电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。 电动平板车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动平板车，针对平车自身的保护装置主要有：电机热保护器、平板车限速控制器、缓慢启动器、电流互感器、换向中间继电器、电池低容量保护器、放电指示器等。平板车电瓶多少采用软连接方式，更换便捷，维护方便。平板车电瓶包括合金板栅、非金属套管、活性物质，其特点是非金属套管的上、下端口与板栅接触处分别设有带通孔的塑料封顶和带盲孔的塑料封底，板栅中导电筋条的横截面为矩形，合金板栅采用金属冷冲压件。本实用新型节省合金材料、重量轻、加工方便、成品率高，极板性能提高，使用寿命延长，比起以往直接靠合金板栅的突起部分封堵非金属套管、采用浇铸件板栅的正极板具有明显的优越性，电动平板车电瓶采用优质材料制造，月自放电率≤1.5%，采用胶体电解质，热容量大，耐热性能好，适合恶劣环境下使用（40~60℃），循环性能和深放电恢复能力优越，无需补水维护，气体复合效率高于95%，使用寿命长，浮充设计寿命20年，正常浮充使用过程中，容量稳定，衰减率低，密封性能极好、无气体渗透，不污染环境，属环保型产品 安全性能优异，专用隔板，孔率高，电阻低，低内阻的铜制极柱，确保大电流安全放电而不发热 ，固体凝胶电解质浓度分布均匀，无分层现象，产品可靠性高，防火阻燃安全阀有效阻止外部明火或火花。电动平车的工作寿命主要取决于其金属结构不发生损坏的工作年限。这是因为金属结构作为整台轨道平车的骨架，不仅承载电动平板车的自重和其运输物品的重量，构架了轨道平板车作业的主体空间。除金属结构外，电动平车任何零部件失效或损坏，都可以报废更换。只有当金属结构的主要受力构件发生整体失稳或变形超过标准，而又不可修复时，电动平车板应报废。电动平板车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较耐用，能适应粉尘、高温、崎岖道路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都在2.5以上，焊接采用等离子保护焊，焊接密度高，焊缝抗拉强度大，不易断裂。能适应工厂操作环境的要求。