索利特阀控密封式铅酸蓄电池GP12-100S 12V100AH
蓄电池特性：
●阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命
●吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
●计算机设计的低钙合金板栅，降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
●多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
● UL的认证
●可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置
●符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
●可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输
●可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
合理的安装和结构设计
采用新国际化结构设计，安装方便，易于维护
电池充电注意事项
具有稳定标准的充电电压
长时间未使用电池应进行均充调整电池
均充至90%以上容量时应进入浮充使电池达到容量.
在下列情况下，需进行恢复充电：
1）电池安装后投入使用前。
2）电池放电结束后。
3）电池储存半年以上。
4）单格电池浮充电压低于2.20V，短期内需提高其浮充电压。
恢复充电电压2.30-2.35V/单格，2.35V/单格，恢复充电时间为8-10小时（环境温度21-32℃）或12-16小时（环境温度10-19℃）。
如发现单格电池浮充电压过低，可能由于下列原因引起并作如下处理
1）充电器电压低于正常值重新调整浮充电压。
2）端子或连接条结合不紧密重新连接。
3）负载变化频繁，且幅度较大，充电机不能及时自动调整可提高浮充电压。0.02-0.03V/单体
注意事项
1）远离热源。
2）运输搬运电池时，应小心轻放，防止损坏电池端子。
3）装卸连接条时，必须使用绝缘工具，防止短路。
4）旋紧螺母时用力应均匀且不要过大，避免扭伤极柱，出现漏液。
5）不同品种型号及新旧电池，不能联系在一起使用。
充电方法
密封铅酸蓄电池的容量和寿命均受充电电压，环境温度等参数的影响，使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态，通常有两种状态，即循环使用CYCLICUSE（作为主电源）和浮充使用FLOATUSE（作为备用电源）
认识到UPS组件发生运行失败是可能的。
这似乎是显而易见的：任何具有有限故障概率的设备，终都会发生运行失败的状况。伊顿的报告指出：“关键的UPS部件，如电池和电容器不可能始终保持正常使用状态。”您的供电方提供了完美的动力，您的UPS机房是完全干净的，并且UPS设备是在适当的温度理想情况下运行的，相关组件仍然会发生运行失败的状况。正因为如此，您才需要对UPS系统进行维护。
在安装电池组时将单模块电池进行离线测试,测试充电前电池模块的开路电压正常后,闭合UPS电池开关。调整UPS对电池组的直流工作电压426V后,将电池组接入系统进行补充充电,将UPS整流模块对电池组的充电电压调整为直流426V,充电电流限制为0.05C10(A)对电池组进行补充电,随着每组电池电压升高,充电电流会相应减小。IBMS显示电池组总电压425.6V、总电流1.8A、平均温度33℃、大电池电压3.57V、小电池电压3.30V、高温度38℃、低温度31℃和120个单体模块电池电压数值。告警显示:总电压过压、单电池过压、温度过高、充电电流过大、放电电流过大、电池压差过大