MARATHON蓄电池M12V70F 12V72AH电源
蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
产品特点
具有过充及过放电自我保护性能
2.电池极板采用无锑合金，电池自放电极低
3.无污染、无液体溢出属于高等绿色产品蓄电池
4.采用高灵敏低压伞型气阀使蓄电池；安全可靠
5.超凡的Sonnenschein德国阳光蓄电池和美国GNB蓄电池采用国际胶体技术
6.由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象
7.酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，使用寿命可达5年以上
8.采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。
9.凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，对热失控现象，自操作能力强；电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在一月左右充电可恢复原容量95%
。
安全可靠
正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。
新GNB蓄电池不进行初充电:
GNB蓄电池的充电称为初充电，初充电对GNB蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则GNB蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新GNB蓄电池要小心谨慎地进行初充电。
对于普通GNB蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。
但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
a)合理地安排地铁系统的UPS机房的施工方案：如果在前期安装阶段、出现UPS长时间”不开机”使用的情况时，请暂不要”开拆”它的包装储存箱。其原因是：在机房的前期施工阶段、有可能出现”高温、高湿、多尘”的恶劣环境，易造成设备的受潮、霉变等污染。此外，在机房的基建施工中、宜避免交叉施工，以防过多的现场加工的粉尘“侵入”机器内部。
b)充分利用地铁系统在每天的后半夜、需”停止运行”的机会，在每年在适当时机、安装1—2次的UPS机柜内部的除尘处理和目视检查，以便排除隐患。
c)宜增配UPS防尘罩，并定期清洗/更换。
d)定期检查UPS的易损部件(检查的重点是：风扇、直流滤波电容)的实际运行工况。建议：在UPS实际运行5--6年之后，酌情更换这些易损部件。
电力系统使用的阀控式密封铅酸蓄电池具有防爆安全、使用数量少、电池单体电压高、维护方便、无腐蚀、无污染等优点,尤其是高频开关电源等的应用,使相关指标(稳压、稳流、纹波系数等)要求较严的阀控式密封铅酸(VRLA)蓄电池得到了广泛的应用。但因这种蓄电池为全封闭式,其内部的实际情况肉眼观察不到,所以对其存在的“病情”不能及早发现,这就为早期采取相应的防范措施带来不便。在使用过程中显露出的常见问题有:个别蓄电池寿命偏短、漏液、鼓肚变形、短路、反极性等。