一、关于充电
1、UPS浮充充电时，请用充电电压2.275V/单格（20℃时的设定值），进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电。温度有0C以下或40C以上时，有必要对充电电压进行修正，以20C为起点每变化一度，单格电压变化-3mv。
2、循环充电时，充电电压以2.40-2.50V/单格（20℃时的设定值），进行定电压电压充电。温度在5C以下或35℃以上进行充电时，以20℃为起点，每变化一度充电电压调整-4mv/单格。
3、充电初期电流控制在0.25CA以下。
4、充电量设为放电量的100-120%，但环境温度在5C以下时，设为120-130%。
5、温度越低（5C以下）充电结束时间越长，温度越高（35C以上）越容易发生过充电，所以是在循环使用时，在5C～30C内进行充电较好。
6、为防止过充电尽量安装充电计时器，或自动转换成涓流式充电方式。
7、充电时电池温度要控制在-15C～+40C的范围内。
四川蓄电池：雅安OTP蓄电池零售
至于可加水的免维护蓄电池并不是不能适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。⒌蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。⒍在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。⒎当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变。质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要。
国内铅酸蓄电池市场较为集中，化学动力的铅酸电池生产行业竞争较为激烈，产品价格的比拼及成本的增加使行业内主要厂商的净利润率均大大降低。随着居民对电池性能要求不断上升、对于环保的日益重视以及行业进入门槛的不断抬高，行业内具有规模优势的企业将更多的发展机会，并可通过扩产以及并购方式进一步扩大规模，行业集中度将得到。上游高端蓄电池生产商议价能力较强。铅酸蓄电池行业的上游包括铅、、塑料等，铅酸蓄电池行业对原材料的需求量大，铅和行业整体呈现产能过剩，且电池制造是铅的重要下游应用领域，从而铅酸蓄电池行业对铅和具有较强的议价能力。而塑料处于供不应求状态，电池行业对塑料的特性有较高的要求，从而对塑料行业议价能力较。
二、关于放电
放电时请将电池温度控制在-15℃-+50℃的范围内。
连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下）。
放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。注意放时，电压不得低于下述电压。
放电以后请迅速充电。如不小心过放电之后也请立即充电。
2018年5月，国家标准委发布《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》（以下简称“新国标”），WESD蓄电池WD38-12WD系列产品简介从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，新国标于2019年4月15日起正式实施，技术规范正式实施后，不符合技术规范的产品，不得生产、销售、进口，这样的强制性国家标准正式发布后，给我国电动车市场带来了巨大的震荡。
在新国标中，对于电动自行车的高车速、鞍座长度、前后轮中心距等数据均进行了强制规定，并且规定整车质量不得超过55kg，目的在于改变近年来部分“超标车”车体越来越长、越来越宽、重量越来越重的情形。不过，要想减轻整车的重量，可以从电池重量的减轻入手，但这对于各电动自行车品牌的电池研发实力而言，无疑是一次巨大的挑战。
据了解，从七月份开始，部分电池生产厂家已经开始下调电池重量，WESD蓄电池WD38-12WD系列产品简介以48V20Ah型号电池为例，一只电池从原先6．8公斤降到6．3公斤，电池重量的下调，意味着用铅量的减少，对于环保来说，也无疑是好事一桩，但与此相比，锂电池重量轻体积小，重量只有铅酸电池的1／5左右，相比之下，根据新国标中规定的整车质量来说，锂电池其实更具优势。
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