圣阳蓄电池GFMD-500C 2V500AH输变电系统

圣阳蓄电池GFMD-500C 2V500AH输变电系统

结构特点
板栅：采用子母板栅结构专利技术；  
正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺；  
隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板；  
电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；  
端子密封：采用多层极柱密封专有技术；  
安全阀：专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构；  
接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。

蓄电池使用环境：
⑴避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。

⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：（25℃）
电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）
充电后：到(0℃到40℃）
储存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。

 使用前注意事项
（1） 确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。
（2） 充电应用充电器，直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。
（3） 由于自放电，电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前，请重新对电池充电。

VRLA蓄电池常见的故障及排除方法

铅酸蓄电池在使用中，会出现各种故障，常见的故障有：极板硫化、有效物质脱落过多、自放电过大、内部短路、极板弯曲等。这些故障的产生，都会使蓄电池容量降低，寿命缩短，影响正常使用，故障产生的原因，除了正常的自然消耗、制造质量和运输保管等因素影响外，大多数是因为维护使用不当造成的。

极板硫化

铅酸蓄电池极板的表面形成一层粗大的白色硫酸铅结晶体，在充电时不易生成二氧化铅和纯铅，这种现象就叫做铅酸蓄电池的极板硫化，也称为不可逆硫酸盐化。极板硫化是航空铅酸蓄电池常见的故障，是降低蓄电池实有容量和造成提前报废的主要原因之一。

故障现象

充电时电压上升很快，高达2.8～3.0V左右。电解液的温度很快上升到45℃以上，过早地产生气泡，放电时电压降低很快(1～2h内降到1.8V左右)，容量显著下降，电解液密度低于正常值，是长期落后。硫化后的极板其颜色和状态也不正常。正极板是浅褐色，有时极板表面有白色斑点，负极板为灰白色，用手指摸极板表面时感觉到有粗大的硫酸铅结晶。