圣阳蓄电池SP12-100 12V100AH航海设备

圣阳蓄电池SP12-100 12V100AH航海设备

结构特点
狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热； 
正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命； 
接线端子置于前部：安装、连接、维护方便； 
前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外； 
平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量； 
隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 
电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计； 
端子密封：采用多层极柱密封专有技术

圣阳电池的特点

1高效率输出：标准放电为2~5C、连续高电流放电可达10C,瞬间脉冲放电（10S）可达20C;

2高温时性能良好：外部温度65℃时内部温度则高达95℃，电池放电结束时温度可达160℃，电池的结构安全、完好；

3电池内部或外部受到伤害，电池不燃烧、不爆炸、安全性好；

4极好的循环寿命，经500次循环，其放电容量仍大于95%;

5过放电到零伏也无损坏；

6 可快速充电；

7 低成本；

8对环境无污染。

每天的保养
1、蓄电池应在每次放电后，立即进行充电。

2、每次的放电，不可超过电池总容量的80%。
每周的保养
1、检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定。

2、如果电池没有配备自动加液系统，在充电后，要检查电解液的高度，低于容许液位时，要添加合格的蒸馏水到规定的高度，电解液过多时，要抽出至规定的高度。　　

3、检查电池箱内有无积水，发现积水须立即吸干。
每月的保养
1、在充电结束前，检查所有电极单元以及蓄电池的电压，并作记录。 

2、充电结束后，应测量每个电池单元的电解液密度和温度，并作记录，如果与以前的测量值有很大的区别时，应请人员加以检查。

定电流定出气率脉冲充电放电去极化快速充电法

这种充电方法的特点是：在整个充电过程中，充电电流脉冲的幅值和蓄电池的出气率始终保持不变。充电过程初期，充电电流略低于蓄电池的初始接受电流。在充电过程中，由于蓄电池可接受的电流逐渐减小，经过一段时间后，充电电流将超过蓄电池的可接受电流，蓄电池内将产生较多的气体，出气率显著增加。此时，气体检测元件能够及时发出控制信号，迫使蓄电池停止充电，进行短时放电。这样蓄电池内部的极化作用很快消失，出气率可以始终保持在较低的预定值内。目前，国外有这样的方案。国内因缺少气体敏感元件，对这种方法很少研究。

定电流定电压脉冲充电放电去极化快速充电法

这种充电方法的特点是，以恒定大电流充电，待充到一定电压(相当于蓄电池出气点的电压)时，停止充电并进行大电流(或小电流)放电去极化，再以恒定大电流充电，依此，充放电过程交替地进行。放电脉冲的频率随充入电量的增加而增加，充电脉冲的宽度随充入电量的增加而减少。当充电量和放电量基本相等时，表示蓄电池已充满电，立即结束充电。

根据这种方法，国内外都有多种方案来实现蓄电池快速充电。这种方法，充电初期无去极化措施。在加有去极化措施后充电脉冲宽度不断减小，使得充电电流平均值下降较快，延长了充电时间