双登蓄电池2V500AH 双登GFM-500 船舶 ups电池

双登蓄电池产品特点
极板采用矩形大网格分块结构、专有的 4BS形成技术，提高了电池比能量，延长了循环使用寿命。

正板栅（ZL 01 272477.7）采用特殊多元合金，有效的防止了电池早期容量损失，浮充使用和循环使用，寿命长。

采用吸收式超细玻璃纤维隔板(ZL 01 127020.9)，其内阻低，高倍率放电性能好。

正、负极铅膏(ZL 02 112897.9)中加入特殊添加剂，活性物质利用率高、充电接受能力强。

采用高纯度电解液和特殊添加剂(ZL 02 112896.0)，自放电小。

采用特有的组合迷宫极柱密封结构（ZL 02 220024.X）及焊接工艺，确保密封安全可靠。

阀体采用阻燃 ABS 材料，阀芯为柱状结构(ZL 00 241118.0)，双过滤酸雾滤片，具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。

采用 U型双层纵向包膜方式和紧装配技术，有效的防止了极板应力对隔膜弹性的影响。

采用大直径铜芯、极柱，导电性好。

短路保护：极板增加有塑料护套（ZL 02 3 17823.X），有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。

采用阻燃、超强 ABS 壳体(ZL 00 240666.7)，采用专利热封技术(ZL 02 219847.4)密封，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。

使用惰性气体保护焊接，并灌注专用胶进行二次密封，确保电池无泄漏。

单体结构系列化： “双登”GFM系列电池为独特设计的单体结构，Zui大单体容量达3000Ah，用户有更大的选择余地。

系统结构： “双登”GFM型阀控密封铅酸蓄电池既可采用柜、架安装，也可地面排放，单体间预留了散热空间，能够有效防止电池热失控。

双登蓄电池主要技术指标
设计寿命：浮充寿命10 年（25℃正常使用充足电的条件下），深循环寿命1200 次 (25℃放电深度80％，且及时补充足电条件下)

充电接受能力：电池100％深度放电后，以 2.35V/单体恒压限流0.15C 10 (A)充电 10h，充得电量在放出电量的 98％ 以上

密封反应效率：大于99％

容量保存率：静置 90 天后剩余容量大于90％

额定容量：10h 率容量 0.1C 10 A 放电至终压 1.80V/单体≥C 10，3h 率容量 0.25C 10 A 放电至终压 1.80V/单体 ≥0.75 C 10，1h 率容量 0.55C 10 A放电至终压 1.75V/单体 ≥0.55 C 10

容量恢复性能（短接性能）：以 0.1C 10 A 放电至 0V，短接24h，以 2.35V/单体恒压限流 0.15C 10 (A)充电 10h，再以 2.25V/单体恒压限流 0.15C 10(A)充电 24h，检测 C 10 容量，连续 5 次，其剩余容量不小于初始容量的90％

双登蓄电池主要性能曲线

在不同放电深度、不同均充电流时的均充电特性曲线(25℃)