CSB蓄电池GP12650/12v65ah电池质保三年
身为阀调式铅酸蓄电池的，蓄电池生产厂家csb的产品已被广泛地应用于通讯设备、不断电系统、紧急照明以及安全系统等产品上.自西元1986年成立以来，csb己逐渐茁壮成为一国际集团。csb各工厂各分公司遍布亚洲及美洲，平均每月生产超过300万单位的电池供应市场。
品质的坚持造就了csb今日的成长。csb所生产的电池皆为高效率、免维护、并获得iso及ul认证。然而，csb并不以此为满，今后，csb将全力投入发展高科技以及客层化的电池以满足市场及每位客户的需求。在一千多位专业员工共同努力下，csb有信心提供您更好、更值信赖的产品及服务。
csb的优势：
csb蓄电池gp12650 12v65ah技术参数
·稳定的全球供货来源：月产量达120万只（并逐年增加中），并在亚洲、美洲、印度（评估中）的三座生产基地,提供全球客户just in time供货。
此次发布的《指导意见》以储能应用场景和实际应用效果为核心，明确将“储能提升可再生能源利用水平”、“储能提升电力系统灵活性稳定性”、“储能提升用能智能化水平”、“储能多元化应用支撑能源互联网发展”列为未来中国储能示范应用的重点任务，布局一批具有引领作用的重大试点示范工程，大力提升储能在整个能源体系中的应用水平和效果。
事实上，目前国内不少企业已在储能领域发力布局。据wind统计，储能设备领域的上市公司共17家。另有数据显示，国内涉足储能市场的上市公司共26家，其中南都电源、比亚迪、科陆电子、雄韬股份、猛狮科技等一众企业纷纷在储能领域加紧布局。
其中，南都电源从2016年起就拓展了“投资+运营”的储能系统商用化模式。目前南都电源已签署储能电站订单2.1gwh，累计投运量为120mwh，其储能项目已经初具规模。公司已设立首只20亿规模的储能电站基金，上半年储能电源业绩实现1.33亿元，其中储能电站的收入为7938.46万元。
10月30日，南都电源发布2017年业绩预告，称预计公司2017年全年净利润为4.94亿元～5.93亿元，上年同期为3.29亿元，同比增长50%～80%。该公司相关人士表示，预计业绩增长主要原因是本期完成了华铂科技的并购重组，带来了收入及利润的增长;同时，储能产品本期销售收入比上年同期大幅增长，利润贡献有所增加。预计全年非经常性损益对净利润的影响金额约为1.30亿元。
与南都电源不同，在商业价值的挖掘上，科陆电子选择推进储能技术在电力调频领域的应用。上半年，该公司中标承建的山西同达电厂储能agc调频项目顺利建成，日前已试运营并取得超预期的收益。该项目建设规模为9mw/4.478mwh，是目前国内规模大的储能电力调频项目。
据了解，科陆电子早在2009年就已进军新能源储能领域。该公司发布的2017年三季报显示，报告期内公司实现营业收入28.07亿元，同比增长37.66%;净利润为2.71亿元，同比增长287.52%。在业绩预告中，科陆电子称，预计公司2017年全年净利润为4.35亿元～5.57亿元，上年同期为2.72亿元，同比增长60%～105%。
·全系列产品：产品线齐全，且针对不同行业、环境、设备开发生产不同系列产品，从6v-4.5ah~6v-12ah、12v-2.2ah~12v-100ah、2v-200ah~2v-6000ah,产品应用涵跨工业、电子、军事、医疗、石化等相关行业使用。
·业界新产品开发能力：csb已成功的与大型客户合作开发出hc、hr、et系列产品，并以每二个月开发一款新产品的速度，全力朝向通讯业开发专用电池，可提供不同的产品需求，及特殊规格产品开发。
·专业的技术支持：csb以在通讯、不间断客户十多年的服务经验，透过csb在全球五大洲的办事处及数十个国家的服务销售点的专业工程师，连成绵密的服务网络体系，使客户在短的时间，得到满意的服务。
·顺畅的沟通管道：亚太总部（台北）及北京、上海、广州、深圳、美国加州、德州、意大利米兰、日本大阪、（新加坡、新德里设立中）csb分公司及全球代理商负责所有协调供货工作，在中国由直接单一窗口即可协调所有事项，无语言、时间的障碍。
·值得信赖的伙伴：自成立来，csb不断的成长，努力解决所有客户的需求，在市场中共同成长，其工作及负责态度有目共睹。csb虽仅仅成立14年，但其所取得的成绩已经深获业界的认同及肯定，不可否认csb已成为电池业界闪亮的新星
身为阀调式铅酸蓄电池的，csb的产品已被广泛地应用于通讯设备、不断电系统、紧急照明以及安全系统等产品上. 自西元1986年成立以来，csb己逐渐茁壮成为一国际集团。csb各工厂各分公司遍布亚洲及美洲，平均每月生产超过300万单位的电池供应市场。
上汽集团与宁德时代。2017年5月3日，商务部反垄断局的经营者集中简易案件公示显示，上海汽车集团将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司，与宁德时代新设两家合营企业，分别为：时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。6月中旬，两家公司在江苏常州开工，计划2018年底全面投产。
北汽集团和孚能科技。2017年9月初，北汽集团、孚能科技以及北京顺义区政府三方签署合作协议，在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地，形成年产8gwh电芯与电池包生产能力。项目建成后，将对北汽集团自主品牌新能源汽车提供重要的配套支持。
奇瑞与欣旺达。早在2015年4月，欣旺达就发布公告称，公司控股子公司欣旺达电动汽车电池与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订了《合资合同》，约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司，主要从事新能源汽车用锂离子电池模组、电源管理系统的研发、生产和销售及相关业务。欣旺达电动汽车电池将持有合资公司51%股权，为控股股东。
江淮汽车和华霆动力。2015年11月中旬，江淮汽车发布公告，公司与华霆动力成立合资公司,研发生产新能源汽车用电池组及bms系统,双方各出资3000万,各占50%股比。
除以上企业，以生产电池起家的比亚迪并没有满足目前的产能。今年8月底，国轩高科的一则公告显示，比亚迪将与国轩高科等几家公司成立合资公司，主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。
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