HY12-24欧肖恩铅酸蓄电池12V24AH/20HR
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EPS应急电源是根据消防设施、应急照明、事故照明等一级负荷供电设备需要而组成的电源设备。其一般应该需要具备三大功能系统:
一、由消防应急工作照明灯,所组成的消防工作照明功能系统,为灭火以及救援人员而设置,一般设置在发电配电房、消防泵房、消防控制中心、通讯中心等此类的重要场所,其应急工作时间不应低于90min,并满足正常工作照度要求。
二、由消防应急疏散照明灯所组成的,消防疏散功能系统,是为了在人员疏散时,提供必须的照度而设置,一般设置于公共走道、竖向楼梯间,其应急工作时间不低于90min,照度不低于0.5Lx。
三、由低位消防应急疏散照明和疏散指示,及其他标志形式组成的应急疏散标识功能系统,在紧急情况下为人员的疏散,提供了明确的引导方向及途径,一般安装于商场、影院等人员密集的大型公共场所的公共走道,以及竖向楼梯中,通常位于地面或距地面1m以下,这种应急照明其应急工作时间不能低于90min,标志灯主标界面表面亮度不能低于15cd/m2。
UPS从初始的设备保护和系统保护的纯后备电源技术发展到今天的信息保护、智能管理和整体机房集成一体化应用,其内涵已扩展到发电、配电、变换、不间断电源、机房、动力设备、电力电缆、数据布线、环境监控及系统管理等方面,已不是Zui初意义上的UPS,UPS设备只是该系统的核心部件。
一些UPS厂商和供电系统的设计者也意识到这一点,因此在不断提高UPS设备的性能和可靠性的同时,还加强对整体供电系统的研究,包括:系统中各种设备和环节的相互匹配和可靠性问题以及各种设备和环节连接技术的研究和规范化问题、供电系统的布局(集中式、区域式、分散式)问题等等。由此,一些供电系统厂商提出了供电系统“一体化解决方案”,而其中以端到端一体化解决方案Zui具特色。
在日常生活中,有许多电动车主刚换了新电池续航能力还是不好,这是什么原因呢?
1、故障现象
现象是突然失去启动能力;启动时,短路单格有电解液喷出。其原因是:单格短路后,使日月潭蓄电池阻力增加,电压降低,不能供出强大的电流,同时在短路处产生高温使电解液急剧受热而喷出。
2、故障原因
(1) 活性物质脱落。
(2) 使用的电解液有杂质。
3、检查和处理
检查方法可用一根细导线各格的正、负极打火,无火花或火花较弱的单格,即为短格,需送修。
日月潭蓄电池的补水
(1)准备工作。用纯水和分析纯硫酸配置硫酸溶液电解液,比例是:500ml纯水,加入0.5ml纯硫酸。准备标准的橡胶排气阀备用。工具:起子、吸管(可以用一次性针管代替),透明聚乙烯管,直径要适合吸管(针管)吸口,ABS胶。
(2)顺着排气孔撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的,一些电池是搭扣连接的。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这是可以看到6个排气阀的橡胶帽。
(3)打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀是可以旋开的,一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物,注意保管填充物。
(4)用滴管吸入配置好的电解液由排气孔注入电解液。电解液要恰好覆盖极板1mm.
(5)把注好电解液的电池用偷情的遮挡物覆盖排气孔,以防止灰尘落入排气孔,静置12-24小时,以便电解液充分渗透。再次观察排气孔内部的电解液,应该有流动的电解液(游离酸),否则要补充电解液。
(6)在排气孔没有覆盖的条件下,进行16.2伏恒压限流充电。充电时把电池放在耐酸的容器内,防止溢出的电解液污染环境。在电池充电电流降到400~300毫安,或者电压达到16.2V三小时以上,认为电池初次充电充满。
(7)初次充电结束以后,检查电池极板表面是否还有电解液,如果没有电解液,应该补充电解液后,再次进行恒压限流充电;如果6个格里边还有电解液,用吸管吸出多余的电解液。
(8)采用14.8V恒压限流充电,一直到充电电流下降至300mA。
(9)盖上排气阀以后,注意恢复填充物。盖上电池盖板,如果是胶接的,应该涂胶粘接。在电池盖板上压上重物,待胶完全凝固,再次进行4.8V恒压限流充电,一直到充电电流下降至300mA。
(10) 再次测试电池容量,判断电池容量是否恢复。
第一,“模块化冗余并联”技术避免了能源浪费。在行业用户的信息网络供电系统建设中,经常会对高端UPS的容量产生错误的、或是过低或是过高的预计,其结果可能会导致采购成本过高、无法满足负载需要或造成资源、空间及能源浪费等情况。模块化UPS通过可扩充的模块结构有效解决了这一问题,它可以帮助用户在未来发展不明确的情况下分阶段进行建设和投资。
第二,高安全、易维护的热插拔技术突破了应用瓶颈。传统高UPS在日常维护、设备维护期间均需要采取转旁路的方式,而负载在这种情况下是不受UPS保护的。因此,如果此时发生电源中断、过载等故障,将会造成严重的损失,并且其维修过程相对繁琐,不利时效。模块化UPS系统中采用的热插拔技术可以允许单体模块在不需停电的前提下任意进入或退出并联单元,从而实现了并联系统的在线维护,同时无需专门的仪器或技术即可进行。
第三,电源相位多制技术降低了采购和管理成本。传统高端UPS的电源输入与输出相位是固定的,因此用户在进行供电系统建设时,经常会为了顾全不同的相位及容量而增加UPS的数量。在模块UPS系统下,则可以采用电源相位多制技术来改变过往单一性造成的制约,用户无需再考虑如何采购不同相位或容量的UPS产品来适应系统的需要。