示威蓄电池6-GFM-80/12V80AH铅酸免维护蓄电池UPS专用蓄电池

1、 自放电率极低：在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8%。

　　2、 容量充足：保证蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性，无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。

　　3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40~+60℃的温度范围内使用，电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放民性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

　　4、密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池卧放、立放使用；蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

　　5、 导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电流放电。

　　6、 充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。

　　7、 安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓

　　示威蓄电池产品特性:

　　1、高能量输出，高循环使用寿命、高功率之优点

　　2、免保养，免加水，可重覆循环使用

　　3、电槽外壳经超音波特殊密封，置放时不受方向、位置之限制

　　4、精密技术配方，使用寿命长，自行放电率极低，具有优良的使用可靠度

　　5、高率放电性能优异，深度放电後亦可回复充电

　　6、自放电率极低，采用优质合金板栅，超纯电解液，自放电率极小，失水极少

　　7、安全可靠：采用独特设计的安全阀，使用时间耐久，安全性能优越

　　安装注意事项：

　　1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池。

　　2、不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击。

　　3、在安装过程中要注意绝缘。

　　4、不要把机器安装成密闭形结构。

　　5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

　　6、请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用。

　　7、不要让ups蓄电池与有机溶剂接触。

　　蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

　　1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

　　2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

　　3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

　　4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前zui好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

　　5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

　　6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

　　7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量zui好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

　　蓄电池使用环境：

　　⑴避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。

　　⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。

　　⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。

　　⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。

　　⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。

　　⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。

　　⑺应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。

　　⑻特别注意别让电池砸在脚上。

　　⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。

　　电池的正常操作范围为：（25℃）

　　电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）

　　充电后：到(0℃到40℃）

　　储存中：到（-15℃到40℃）

　　⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。

　　⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。

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蓄电池使用前注意事项：

　　⑴确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。

　　⑵充电应用充电器，直接连在直流电源可能会引起电池泄漏、发热或燃烧。

　　⑶由于自放电，电池容量会缓慢减少。在储存长时间后使用前，请重新对电池充电。

　　蓄电池使用环境与安全

　　⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好，环境温度zui好在25±10℃的工作场所。

　　⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全：导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。

 

先入为主 多家企业已开始“圈地”

“先下手为强”的当属比亚迪。

早在2010年，靠电池起家的比亚迪就做起了新能源出租车生意。其“自产自销”，将自产电池搭载在自主研发的e6纯电动车上，首批量车在深圳出租车领域投放使用。

随着时代发展和需求变化，比亚迪除了自家平台外，还通过与车企、网约车平台合作的方式，力求在网约车市场“称霸”。

进入2018年，比亚迪先后与长安汽车、深圳市程安汽车租赁有限公司、广西优享新能源汽车租赁有限公司合作，均取得良好进展。

其中，比亚迪与长安汽车不仅关注电池与整车匹配、电池产业应用等方面，双方更准备在共享出行，特别是新能源汽车分时租赁、网约车方面开展合作。

比亚迪董事长王传福曾对此表示，比亚迪与长安汽车的合作，是比亚迪开放供销体系的重要进展，对比亚迪的长期发展具有重大意义。

上述两家汽车租赁公司均涉及新能源汽车租赁、网约出租车经营等业务。比亚迪选择与之合作，正表明了其看重网约车市场前景，将深入掘矿。