在牵手六年后，北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)和美国动力设备制造商康明斯的合作将步入纵深。
日前，记者从福田汽车和康明斯中国两公司分别了解到，北京福田康明斯发动机有限公司(以下简称福田康明斯)生产的大排量发动机将于今年5月正式量产，以后不仅将搭载到福田欧曼重卡上，还将出口海外。
对此，有观点认为，双方合作加强不仅可助力康明斯扩大在中国的市场份额，也有助于降低福田在重卡发动机领域对外部供应商的依赖，实现更好的成本和质量管控。
在重卡企业谋求核心部件“垂直配套”已经成为业内趋势的背景下，以潍柴为代表的发动机生产企业的市场份额则有所下滑。数据显示，潍柴在重卡发动机领域的市场占有率已经从2010年的40%下降至2013年底的36.2%。
冰雪路面开车技巧，这8条一定记住！
1、注意心态。雪天行车多加小心是正确的，但也要放松心情，助力泵DZ9100130040，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心中有数。万一出事故，踏死刹车不松开，掌握好行驶方向。
2、降低车速。冰雪路面容易造成车轮打滑甚至失控，ZuiHAO的办法就是降低车速，平稳行驶，减少超车次数，避免猛加速、急刹车。
3、注意起步。起步一定要缓加油，这样可以防止车辆空转、打滑，以更好地控制方向。切记，雪地行驶一定不要使用空挡。
4、转弯先减挡。在入弯道前降低车速，并挂入低挡，这样便于入弯。尽量避免在弯道中刹车，助力泵DZ9100130011，以免车辆产生侧滑。
5、预测车距。雪天视线不够清晰，所以一定要与前车保持适当的行车距离。这需要驾驶员根据车辆情况及雪量大小做很好的“预判”。
6、保持镇订。当行驶中遇到无法判断前方情况时，应逐渐减速，向道路右侧靠近停车。切忌在出现侧滑或甩尾时猛踩刹车，这样会使车辆失去控制，造成事故。
7、注意除雾。雨雪中驾驶容易产生雾气，助力泵DZ9100130039，应把车辆除雾功能打开，这包括前挡风及后挡风除雾。
8、低挡大油门上坡。雪天行车要上陡坡时，一定要保持好与前车距离，用低挡大油门冲上去，中途不宜换挡。
一、动力转向系统概述
动力转向系统是将发动机输出的部分机械能转化为压力能（或电能），并在驾驶员控制下，对转向传动机构或转向器中某一传动件施加辅助作用力，使转向轮偏摆，以实现汽车转向的一系列装置。采用动力转向系统可以减轻驾驶员的转向操纵力。
动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成。
根据助力能源形式的不同可以分为液压助力、气压助力和电动机助力三种类型。其中液压助力转向系统应用较为普遍，以下重点介绍其类型及典型零部件。
1．液压助力转向系统
1）常压式液压助力转向系统
其特点是无论转向盘处于中立位置还是转向位置，也无论转向盘保持静止还是运动状态，系统工作管路中总是保持高压。
2）常流式液压助力转向系统
其特点是转向油泵始终处于工作状态，但液压助力系统不工作时，基本处于空转状态。多数汽车都采用常流式液压助力转向系统。
3．常流式液压助力转向系统的结构布置方案
机械转向器和转向动力缸设计成一体，并与转向控制阀组装在一起，这种三合一的部件称为整体式动力转向器。另一种方案是只将转向控制阀同机械转向器组合成一个部件，该部件称为半整体式动力转向器，转向动力缸则做成独立部件。第三种方案是将机械转向器作为独立部件，而将转向控制阀和转向动力缸组合成一个部件，称为转向加力器。
2）转阀式转向控制阀
阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀，助力泵，称为转阀式转向控制阀，简称转阀。
2．液压助力转向系统的转向控制阀
1）滑阀式转向控制阀
阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀，称为滑阀式转向控制阀，简称滑阀。
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