paLma八马蓄电池PM100-12 12V100AH装置
八马蓄电池有限公司，是由世界电池专家韩国八马电池株式会社投资500万美元建立的全资子公司，成立于1996年，位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺，是一家生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商独资企业
PALMA/八马电池技术优点：
①足够容量：8匹马电池容量以10小时额定容量，实际容量为标准容量的110％（10小时放电容量大于20小时放电容量）
②使用寿命长：浮动设计寿命长达8〜10年
③过放电能力：过放电到终止电压，及时充电可完全恢复。
④自放电率非常低：≤3％/月，允许-15℃〜50℃之间工作。
⑤韩国技术
八马蓄电池的联接：
●容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
●实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
●实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
●蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
●连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
●正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
●连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
●新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
八马蓄电池日常维护注意事项
注重充电电压的规模浮充运用时电压通常控制在2.15±0.1V/单格，循环运用时电压通常控制在2.35±0.1V/单格，若说明书有需求时应按说明书操作。
注重运用环境温度，通常不超越30度为宜。温度改变较大时应加强对电压的调理。
关于不一样厂家的产物不行混用，同一厂家的产物新旧不行混用。
密封阀控铅酸蓄电池佳不要个人翻开盖子弥补电解液和替换安全阀。
电池老化程度
随着电池老化，蓄电池内阻增加。比如随栅板和汇流排的腐蚀，金属导电回路变化，使电池内阻增大。
环境温度
当温度升高时，电解液的活度加强，内阻降低；当温度降低时，电解液活度减小，内阻增加。大量实验数据表明，当温度低于20℃时，电池内阻随温度的变化明显，当温度高于20℃时，电池内阻随温度变化较为平缓。
电池荷电状态
电池处于不同充电状态时其内阻不同，满充电时内阻小。随着放电进行电池内阻逐渐增加。而随充电的进行内阻逐渐减小。
浮充电压
不同的浮充电压对电池产生的影响不一样，比如发热，极板腐蚀，氧复合，电化学极化程度等，因此对内阻也会产生不同的影响。
电池运行状态
不同的运行状态，也会影响电池内阻。比如电池浮充情况下，新电池内阻比离线时要低，大约低5%左右。另外浮充运行电池初期投入使用时电池内阻的离散性较大，通常大约需要1～3个月的时间才能达到稳定的状态。
因此，当BMS系统需要设置电池内阻初始值作为基准时，建议等电池投入运行后至少2个月时为准。这样内阻基准值才能更支持BMS系统的正常运行。