锂离子电池充电器的设计人员采取额外的预防性措施以避免超出这些参数的允许范围。以保证系统有关参数工作在安全的范围内。例如智能电池充电器规范，允许-9%的电压负偏差，但强调正偏差不得超过1%。保证了符合智能电池安全标准。当然，在实际设计中，偏差的正负是随机的。符合此规范的设计经常是使充电器的目标电压值设定在额定值的-4%附近。守时充电放电。UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额外值，而放电电流的大小是跟着负载的增大而增加的，运用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的运用台数。一般情况下，负载不宜逾越UPS额外负载的60％。在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。UPS因长时间与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的运用环境中，蓄电池会长时间处于浮充电情况，日久就会致使电池化学能与电能彼此转化的活下降，加速老化而缩短运用寿数。一般每隔2－3个月应彻底放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小断定。一次全负荷放电完毕后，按规矩再充电8小时以上。西力达蓄电池过放电的避免：
电源电池都不答应电池放电后每个单元的电压低于1V，对于12V的电池是6V。假设客户的电池电压低于此值，就只能更换蓄电池。公司的都会避免使其联接的蓄电池过充电。在贮存和运送电池时应选用的方法，以避免过放电致使电池寿数缩短及损坏。电池组会存在自放电景象，假设长时间放置不用会致使电池组的损坏，需要守时进行充放电。假设运用的是免维护的吸收式电解液系统电池，在正常运用时不会发生任何气体，假设用户运用不妥而构成了电池组过量充电就会发生气体，并出现电池组内压增大的情况，严峻时会使电池鼓涨、变形、漏液乃至破裂，用户假设发现这种景象应立即更换电池组。
以上的内容便是对于避免西力达蓄电池过度放电危害的方法介绍，我们一定要注意掌握。
行业资讯：
一般而言，电池管理系统必须具备以下电路保护功能：过压和欠压保护、过流和短路保护、过高温和过低温保护、为电池提供多重保护以提高保护和管理系统的可靠(硬件执行的保护具有高可靠、软件执行的保护具有更高的灵活、管理系统关键元器件失效的保护为用户提供第三重保护)。这些功能可以满足大部分手机电池、电动工具和电动自行车应用的需要。
电池管理系统的主要功能
电池管理系统与电动汽车的动力电池紧密结合在一起，对电池的电压、电流、温度进行时刻检测，还进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒，计算剩余容量、放电功率，报告SOC&SOH状态，还根据电池的电压电流及温度用算法控制大输出功率以获得大行驶里程、以及用算法控制充电机进行佳电流的充电，通过CAN总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、车载显示系统等进行实时通讯。图1为电池管理系统的简单框图。
电池管理系统的基本功能：1)监测单体电芯的工作状况，例如单体电池电压、工作电流、环境温度等。2)保护电池，避免电池工作在极端的条件下发生电池寿命缩短，损坏，甚至发生爆炸、起火等危害人身安全的事故。
注意事项∶
·禁止靠近火源
·禁止重力撞击及不当之搬运方式
·禁止将正负端子短路
·非技术人员禁止拆装或重新组装电池
·如果由於作不当导致电池破裂，硫酸溅到衣服上，应立用清水冲洗；如果接触到皮肤、眼睛等身体部位，应立即用大量的清水冲洗并立即送医
·电池使用后，应立即充电
·电池长期不使用时，请置於阴凉地点每个单元的电压低于1V，对于12V的电池是6V。假设客户的电池电压低于此值锂离子电池充电器的设计人员采取额外的预防性措施以避免超出这些参数的允许范围。以保证系统有关参数工作在安全的范围内。例如智能电池充电器规范，允许-9%的电压负偏差，但强调正偏差不得超过1%。保证了符合智能电池安全标准。当然，在实际设计中，偏差的正负是随机的。符合此规范的设计经常是使充电器的目标电压值设定在额定值的-4%附近。
