德国阳光蓄电池A412/100 A 12V100AH信号系统
我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务！！！
埃克塞德在百年发展历程中，创立并收购了诸多世界知名品牌。主要包括以AGM技术为代表的GNB品牌系列和以dryfit胶体技术为代表Sonnenschein（德国阳光）品牌。
Absolyte 品牌是世界上Zui畅销的大型阀控式密封铅酸蓄电池品牌之一，自1983年投入市场以来，拥有丰富的运行实践经验，销售量超过600万只。容量大，体积小，模块化的钢架结构易于安装。
享誉全球的阀控式密封铅酸胶体蓄电池。自1957年研发问世以来，一直以长寿命著称。Zui长达20年设计寿命，已有超过40,000,000只Sonnenschein
（德国阳光）电池销售往世界各地，以其可靠性、稳定性受到全球用户信赖。德国制造，独创的dryfit专利技术开创了胶体电池的技术革新。 代表了经典的富液式铅酸蓄电池。普兰特极板的GroE系列拥有百年应用历史，平板和管式极板产品系列也投入市场近60年。Classic品牌应用广泛， 性能稳定，在用户中享有很高声誉。
品牌创建于1996年，能满足多领域的不同需求。以稳定的性能和可靠的品质著称，特别适用于长时间放电。
德国阳光A400系列产品属性
产品其它特性：
卓越的德国阳光A400蓄电池采用国际领先的胶体技术
EUROBAT等级：长寿命电池
自放电率极低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）
依据IATA，DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制
郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装，假一罚十，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！
每一台车，根据其动力，配置等级和运行环境的不同，对储能的需求也不同。汽车电池首要功能是为发动机启动提供电力，越是高性能的汽油发动机或柴油发动机，要求的启动能量越大。此外，汽车电池还未所有车用电子设备供电：车载电脑，GPS,DVD，警报器等等。车主宰选择电池时需要考虑电池容量是否能满足汽车用电需求。其次，驾驶过程中的高温，都市驾车的频繁启停也时刻考验着汽车电池的寿命和可靠性，品质优良的汽车电池在恶劣的驾驶环境中依然能保持出色的性能。
作为汽车电池全球，埃克塞德在欧美市场一直保持这很高的市场占有率，为全球众多汽车制造商提供高品质的车用电池。广泛满足轿车，卡车，公交车，越野车，农用车，摩托车等不同应用领域的需求。合作伙伴包括：宝马，克莱斯勒，戴姆勒-梅赛德斯奔驰，福特，沃尔沃，大众，通用汽车，本田，尼桑，标致，三菱，马自达等等。
2011年10月，埃克塞德的第2,500，000只微混合动力电池在欧洲宣告出产。这种先进的铅酸蓄电池主要用于汽车启停系统（start-stop)中，以减少油耗和二氧化碳排放量。埃克塞德是市场上第一家提供AGM弱混合动力电池，也是第一家运用ECM（EnhancedCyclingMat)技术为汽车起停系统提供能源的蓄电池厂家。目前，共有数十家的AGM和ECM电池，埃克塞德已成为欧洲市场Zui大的起停系统电池供应商之一。
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对UPS电源系统及通信端口的雷电防护，应根据国家规定的有关规范，并根据应用环境的具体情况，因地制宜制定出切实可行的解决方案，建立有效的、科学的、经济的防雷系统。针对UPS系统的特点，其雷电防护应重点把握以下几点：
要完善外部防雷设施，做好机房接地，根据《电子计算机房设计规范》，交流、直流工作地、保护地、防雷接地宜共用一组接地装置，其接地电阻按其中Zui小值要求确定，如必须分设接地，则必须于两地之间加装等电位共地联结器。UPS保护的往往都是大型的数据系统，对雷电反击更为敏感，即使很小的电位反击，也往往造成不必要的损失。
要采取多级雷电防护措施。IEC61312-1都有明确的防雷分区的概念，将需要雷电防护的区域分为：
LPZOA(OA区)，该区内的各物体都可能遭受直接雷击，同时在该区内雷电产生的电磁场能自由传播，没有衰减。
LPZOB(OB区)，该区内的各物体在接闪器的保护范围内，不会遭受直接雷击，但该区内的雷电电磁场因没有屏蔽装置，雷电产生的电磁场也能自由传播，没有衰减。
LPZ1(1区)，该区内的各个物体因在建筑内，不会遭受直接雷击，流经各导体的电流比LPZOB区更小，本区内的雷电电磁场根据屏蔽措施的不同而有不同衰减。
LPZ2(2区)，当需要进一步减小雷电和电磁场时，应引入后续防雷区，并按照需要保护系统所要求的环境选择后续防雷区的要求条件。
雷电防护的中心内容是泄放和均衡，泄放将雷电流尽可能多的、尽可能远的是泄放于地，而拒之于通信系统之外。对于有信号或通信接口的UPS，为防止雷电波从信号或通信线引入，必须在信号或通信线接口处加装相应的信号避雷器。