火箭蓄电池12V200AH ESH品牌及尺寸

 韩国火箭蓄电池应用

循环应用各种便携式设备 / 医疗器械 / 照相&摄影设 / 便携数码设备 / 角色电脑 / 计算机内存系统 / 电动玩具 / 照明设备备用安全警报系统 / 火灾警报系统 / 计算机备份 / 紧急照明 / 不间断电源系统 / 通讯设备 / 办公自动化 / 战地救护车 / HA设备

 技术特点

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率，长寿命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年

火箭蓄电池12V200AH  ESH品牌及尺寸

ROCKET(火箭)中密、小密电池,6V1.2AH--6V12AH;12V2AH--12V65AH;12V100AH--12V220AH。共计24个规格型号。广泛应用于1、医疗仪器,2、照相机及摄影器材,3、电脑动力系统动力玩具,4、照明设备,5、安全*报系统,6、消防报*系统,7、电脑后备紧急照明起坐系统,8、通讯设备。。火箭Rocket ES系列中密、小密蓄电池。

过流保护片(PTC):主要针对二次保护功能设计。PTC可恢复保险丝具有过流保护,自动恢复双重功能。电池产品里的PTC可以防止电池高温放电和不安全的大电流的发生。

5)UR18650-4S4P/10Ah/14.8V锂电芯电池组(SANYO)。

6)专用真空防水航空插头:电池外部采用真空防水连接,以满足客户的防水要求

7)防水LED标贴纸

检测原理

在注塑后的蓄电池池壳的隔板两边紧贴隔板分别放置两块厚铜板,其中一块铜板接直流高压,另一块铜板接地线,在两块铜板之间加1.5万伏~3万伏直流高压,通过检测泄漏电流的大小来判断池壳好坏,当池壳隔板有气孔或有毛毗等缺陷时此处隔板变薄,承受高压的能力差,空气电离严重,泄漏电流比正常池壳明显增大,当检测到的泄漏电流大于设定泄漏电流时我们用声光报警来表明此电池不合格。(设定的泄漏电流值根据实际情况定)。以一只12V 6单格的小密铅酸蓄电池为例,其池壳的高压接线。

*       ES5 – 12   ES7 – 12(12V,7.0AH)  ES9 - 12   ES12 -12   ES18 – 12   ES26 - 12  ES42 - 12   ES75-12

ESC30-12   ESC40-12   ESC65-12   ESC100-12  ESC130-12   ESC120-12   ESC150-12 ESC200-12

ROCKET火箭蓄电池工业用后备储能蓄电池 韩国火箭蓄电池全球电池有限公司的高科技产品ES系列、阀控式铅酸电池有广泛的应用。这些电池使用吸收式玻璃纤维分隔板。在使用过程中,ES系列电池防漏且无需维护。高纯度的钙合金大大生长了该电池的使用寿命。ES电池会在任何情况下,保证高性能,方便您使用。

关于央视一条家用电池可以随意丢弃了解说

“废电池不敢随便扔？OUT啦。”@央视新闻14日发布了这条微博，这让一直以来接受乱扔废旧电池污染环境宣传教育的市民迷糊了。而央视也介绍由于家用电池已达到国家低汞或无汞技术要求，可随日常生活垃圾分散投放，无需集中统一回收。

“这废电池究竟能丢还是不能丢？”这依然是大家困扰的难题，一节小小的5号电池造成的污染能使1平方米的土壤绝收，需要集中回收，咋就突然可随日常生活垃圾分散投放了呢。现在大家都认为废电池会污染环境，而对于“废电池可直接扔垃圾箱”的消息，表示有点不敢相信。

为什么此前一直宣传废旧电池不能乱丢呢？因为随着技术的发展以及相关标准的严格，家用电池含汞量不断降低，常用的1号、5号、7号等家用电池已达到国家低汞或无汞技术要求，可随日常生活垃圾分散投放，无需集中统一回收。但不是所有的废电池都可以随生活垃圾投放，如铅酸蓄电池等，处理方法以电池标示为准，目前市场销售的国内外电池单体产品必须标注汞含量。而大家只需看电池的汞含量，就可以知道是不是环保电池，能不能扔进垃圾桶了。

锂电池将加快取代铅酸电池？

锂电池将加快取代铅酸电池？

带着这个疑问，我们对市场进行了一些调差.据调查，目前，电动自行车是交通工具电动化方面不可忽视的一个重要板块。据统计，2012年全球电动自行车销量达到了3,030万辆，较2011年的 2,980万辆略有增长。从主要地区来看，中国大陆地区依然是全球电动自行车的Zui大市场，2012年共销售电动自行车2400万辆，较2011年的 2510万辆有所下降。下降的主要原因就是中国政府对铅酸电池产业的整顿，因为车重不达标，使用铅酸电池的电动自行车的销售在一些地方受到了限制。

欧美地区的电动自行车基本上都是自中国(含台湾地区)进口或由中国(含台湾地区)代工的，而台湾地区企业的电动自行车的生产基地又基本上设在中国大陆;日本的电动自行车企业也多将生产基地设在中国大陆。可以说，中国大陆集中了全球电动自行车90%以上的产能和产量。

在电动自行车这个领域，锂离子电池正在快速取代铅酸电池，速度可能超出了业内大多数人的预计。中国电池网-中国电池杂志战略合作机构——真锂研究的数据显示，2012年全球锂电版电动自行车销量达到396万辆，是2011年197万辆的一倍以上。欧洲地区销售的电动自行车基本上都是锂电版电动自行车，消费人群存在由老年人为主向年轻人为主的发展趋势，这强力推动了欧洲市场的发展，使得欧洲2012年已发展成为和中国大陆并列的全球Zui大的锂电版电动自行车市场。

锂电版电动自行车配备的电池组的规格也在变化，存在容量日益增大的趋势。2011年时以24V/10Ah电池组为主，2012年36V/10Ah和24V/10Ah并重，其中前者还稍占上风。