我们身为华北蓄电池的总代理销售和售后的两个大担子让我们对质量和售后服务不敢松懈。
做人做事一模一样，不然我们代理权也不会授予给我们，俗话说一日做事一生为责。
做事要完美才有回头客，我们要做到薄利多销，量大优惠的政策！
不要一锤子买卖，要你下次再来。
恒力蓄电池（江西）股份有限公司成立于2002年7月12日，注册资金1000万元，座落于素有“才子之乡”美誉的抚州金巢经济开发区迎宾大道128号，东邻金凤路，西接中春实业，南临江铃底盘厂，北靠迎宾大道，占地面积近120亩，现有员工1000多人。距省会南昌80公里、昌北机场128公里。上福银高速和抚吉高速不到5分钟车程，到向乐及向莆铁路20分钟车程，316国道就从公司旁边经过，具有人才集中、交通便捷等优势。
公司产品主要有:固定型阀控密封式铅酸蓄电池、小型阀控密封式铅酸蓄电池、电动助力车用密封铅酸蓄电池、胶体电池、摩托车用铅酸蓄电池等几大类型，被广泛应用于通信、电信、不间断电源（UPS）、应急照明、汽车船舶、电动车、金融系统、太阳能系统、警报系统等行业。目前，公司年生产能力已达200万千伏安时。
公司自创建以来，以“品质卓越，，信誉为本，以质取胜”为经营宗旨和方针，始终坚持“以人为本，唯才是用，人尽其才”的管理理念，奉行“诚信、务实、创新、发展”的企业精神，经过全体恒力人10多年坚持不懈的努力，恒力公司在各方面均取得了长足的发展。公司先后取得了全国工业产品生产许可证、出口产品质量许可证、ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO14001：2004环境管理体系认证、UL认证、泰尔认证、TLC认证、金太阳认证。Baace一贯秉承“专注专精、顽强拼搏、务实创新、绿色环保”的品牌精神，顺利通过了国家蓄电池检测中心、电力工业部、信息产业部、DOT等多家机构的检测。公司产品以其、性能稳定而30多个省市，并远销欧盟、美国、日本、东南亚等国，在海内外享有极高声誉。
乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。在瞬息万变的市场环境中，江西恒力电池科技有限公司正犹如一只展翅翱翔的雄鹰，以其敏锐的嗅觉、强健的体魄、迅捷的作风、顽强的毅力，时刻准备着去完成一次又一次的搏击！
据外媒报道，中国电动汽车制造商蔚来（NIO）正努力进军美国，并且在研发可能在美国出售的下一代汽车，因此，该公司在努力解决电池发热问题。当地时间3月1日，美国专利商标局（U．S．Patent and Trademark Office）公布了蔚来美国公司（NIO USA，Inc．）的几项新专利申请。所有的专利申请都以某种形式涵盖了电池热管理，表示了温度控制在电动汽车中的重要性。其专利申请表明了蔚来正在积极创新，而此类创新将帮助蔚来等市场新人在市场中脱颖而出，并且比竞争对手更具优势。
蔚来新电池热管理专利曝光 各种方式给电池“降温”
其中一项专利申请指出，随着越来越多的电动汽车使用大型电池，恒力蓄电池CB100-12产品性能12V技术尺寸管理电池的热量变得越来越重要。目前使用相变材料或其他液体的电池冷却系统通常只关注冷却电池或冷却其他单一系统，效果和效率都不如预期。蔚来在专利中提出的解决方案是，在纯电动汽车（BEV）的接线盒内安装一个散热片，为母线（带电流的金属条）和同一个接线盒的电源电子设备提供冷却。
第二种解决方案使用一种可被动捕获热量的相变材料，旨在减少接线盒内聚集的热量。蔚来表示，由于平均电流低，“传统的”电动乘用车并不会产生大量热量，但是采用快速充电标准后，“所有高压元件上的持续电流”都会增加，也意味着需要新的散热方案。
蔚来新电池热管理专利曝光 各种方式给电池“降温”
电池过热对电动汽车是有害的，蔚来的另一项专利申请就提到，恒力蓄电池CB100-12产品性能12V技术尺寸当让冷却液流经电池组的液体冷却泵发生故障时，如何防止过热。
一个解决方案就已经是冗余组件和系统，不能将两个解决方案都投入使用，因为会“大大增加整个冷却系统的质量，从而对电动汽车的续航里程造成负面影响。”该公司认为好的解决方案是，使用次数少的冷却循环和数量少的冷却泵处理冗余，即会在管道中配置带有阀门的两个液体冷却泵，当其中一个泵失效时，可以根据需要改变冷却剂的流向。
