蓝肯蓄电池使用说明书1黑色:电量不足,需要充电 透明:电量不足,且不可恢复,需要更换电池5、补充电 将电池从车辆上拆下,注意先断开负极连接电缆 确保充电的场所具有良好的通风条件 将充电机与电池的正极相连接,再与电池的负极相连 确保电池与充电机连接好后,再打开充电机进行充电;一旦充电完毕,请即关闭充电机 充电时如电池表面温度高于45℃时,应立即停止充电 一般情况下,推荐的补充电电流为1/10的电池安时容量,充电3-5小时。深度放电的电池将充电10-24小时。充电完毕后静放1小时6、维护 在关闭发动机后,请关闭所有电气设备 请只使用湿润的防静电布擦拭电池表面,否则有引起爆炸的危险 长时间不使用的车辆,请拆除电池;由于电子设备不能拆除电池的车辆,请半个月发动一次车辆,给电池充电一小时,防止电池深度放电无法恢复 高温、高寒地区请加装电池保护罩,延长电池使用寿命!!1991年发展出来可以应用于汽车的氢燃料电池,这就是今天蓝肯蓄电池NP50-1212V50AH规格参数及报价氢燃料电池的来源。
相对于其他电池,氢燃料电池大的优势是能量密度极高,实验室可以做到3千瓦时每公斤,比其他类型的电池都高很多。用于汽车可以以更小的体积和重量,提供更长时间的续航。
氢燃料电池也存在问题:
一是价格,氢燃料电池的核心零件是质子交换膜和铂催化剂,都是非常昂贵的材料,用在不计成本的航天可以,用在汽车上昂贵的价格让氢燃料电池普及困难,到2015年,丰田也只敢说整车5万美元,30多万人民币。而目前的价格是150万到200万人民币,远远高于燃油车和锂电池的电动车;
二是燃料的来源和储存,氢燃料电池需要氢气,氢气本身并没有产业链支撑,制造,运输,蓝肯蓄电池NP50-1212V50AH规格参数及报价储存,加注都极不方便,成本又很高,危险还很大,相比燃油车和锂电池车成熟度太低。
从用户体验角度,氢燃料电池车还有很长的路要走。给力哥讽刺氢燃料电池为“傻瓜电池”,也不是完全没有道理。
(二)锌空气电池
锌空气电池的历史也很悠久,可以追溯到1878年。锌空气电池更加类似我们所实用的干电池,实际上在很多领域,锌空气电池也在替代干电池。
锌空气电池的能量密度较高,可以达到每公斤0.3千瓦时,比锂电池高一,并且价钱便宜,锌材料比锂便宜的多。