精卫蓄电池6-GFM-100-YT 12V100AH安防系统
科华恒盛参与的港珠澳大桥主体工程交通工程机电系统，是目前国内高速公路机电安装项目规模大、技术复杂、施工难度大的项目，也是国内高速公路个采用系统集成模式招标的项目。作为中国建设史上里程长、投资多、施工难度大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥工程从规划、设计到开工建设都受到海内外广泛关注，这座超级工程的质量安全，不仅仅影响来往车行，更是影响着世界桥梁工程的发展，因此大桥建设方对于桥梁工程质量有着非常高的要求。
品质的全面考验
该项目中，科华恒盛提供的能源基础解决方案，将部署在大桥的东、西两个人工岛变电站和口岸人工岛变电所。所供设备面临高温、高湿、高腐蚀等恶劣的海洋气候环境，将是对科华恒盛电源品质的一次全面考验。
科华恒盛交直流电源系统电源模块具有高可靠性、高效率的特点；具备完善的蓄电池管理功能，自动管理及保护，可实时自动监测蓄电池的端电压、充、放电电流，其电池温度补偿功能，大大延长蓄电池的使用寿命；同时，通过强大的通讯功能，可方便实现与计算机监控系统通信。
本项目中所采用的科华恒盛交直流电源系统技术，符合IEC（国际电工委员会）、UL、《电力系统直流电源设备通用技术条件及安全要求》等国际、国内标准。针对该项目高标准要求，其电气接线采用二段单母线接线方式，两段直流母线之间应设联络开关，蓄电池组和充电装置分别接入不同母线，大大提高了系统的高可靠性。
作为的设备电力保护与节能一体化方案提供商，科华恒盛在电力电子领域已有28年的技术积累和丰富经验，其领先的技术和可靠的产品方案已成功应用于新疆克拉玛依高速公路、青藏铁路、拉日铁路、埃塞俄比亚铁路、北京地铁、三峡工程、西气东输、西昌发射中心、国家大火箭项目等国内外重大基础设施项目。
此次在设计使用寿命达到120年的超级工程——港珠澳大桥上得到应用，不仅将为这座连接港珠澳三地的经济大动脉提供可靠的电力安全保障，同时也充分证明了科华恒盛自主研发的能源基础产品方案已经获得了行业公认，能够为桥梁工程提供高可靠的绿色电能保证。
在隔离电源中，会产生大量流经探针接地连接点的共模电流。这就在电源接地连接点和示波器接地连接点之间形成了压降，从而表现为纹波。要防止这一问题的出现，我们就需要特别注意电源设计的共模滤波。另外，将示波器引线缠绕在铁氧体磁心周围也有助于小化这种电流。这样就形成了一个共模电感器，其在不影响差分电压测量的同时，还减少了共模电流引起的测量误差。图4是不正确的测量方法及所得结果。图5显示了使用了改进测量方法测量完全相同电路的纹波电压。这样，高频峰值干扰就被真正地消除了。
一般在对整机电源的测量时，需要在外端口接线端子上进行测量。测量时一般在测试点上加两个电容，一个电解电容，一个高频瓷片小电容。电容C的选取原则:选用的电容远小于电源输出的滤波电容,滤掉的只是从滤波电容出来后又被干扰的信号,这些信号能量小但幅值大,尤其使用开关电源时用电设备在电源入口也必须有个小电容(根据功率不同可能是几μF到几十μF甚至更高)。所以滤掉的只是那部分额外干扰的“虚的”尖刺，即没有多大能量但幅值很高的不影响实际使用的干扰成分,这部分相当于叠加在直流上的一个内阻极高的交流电源。实际要测的是由开关频率、输出滤波电感值、输出滤波电容值、输出滤波电容高频等效电阻(ESR)和输出电流所决定的真正的纹波,真正的纹波相当于叠加在直流之上的一个内阻很小的交流电源,一般的小电容(远小于电源输出的滤波电容)对其影响不大，不会改变其固有特性。