融雪剂的使用范围
融雪剂使用于高速公路、桥梁、金属设施、路面、地面建筑物顶棚、工厂、学校、医院、停车场等场所积雪、冰层的消除清理。融雪剂对物品无损害,无污染,是一种高效环保剂。
原粉或兑水使用,兑水比例按照需处理的冰雪严重程度而定,用喷雾器、水枪、洒水车等喷洒工具,将融雪剂均匀地喷洒在需要覆盖的冰雪表面。
以上就是小编今天给大家介绍的融雪剂,希望对您有所帮助。更多相关信息,欢迎您来电咨询,我们会为您提供专业的解答。
氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大
常用融雪剂以盐类为主,路面上盐将冰融化后,随雪水流淌。盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。由于工业盐没有使用标准,工业盐多含有盐,人饮用后会出现慢性,如果量大可以致人。因此,融雪剂的损害不可小视。现在市面上所说的环保融雪剂(氯化钙)其实并不环保。只要是融雪剂,它或多或少会对环境造成影响。从化学上讲氯化钠、氯化钙两种物质都是盐,对工程和绿化都具有不同程度的伤害。氯化钙的好处在于它的冰点比氯化钠更低,-20℃以下都能用,对植物、土壤的损害略小,可是也不能说它环保。因此,除雪融冰应该慎用融雪剂。切莫一时急用,造成长远危害。
盐类遇水以后,会发生盐涨现象,环保融雪剂,造成道路路基破坏,给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中,会促进混凝土的冻融。但它的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时,原来处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2~6倍,使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况,道路除冰融雪剂,导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面,尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害,盐类物质与沥青相互作用,大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计,美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占GNP的4%(相当于美国的国防开支);美国公路系统的58万多座桥梁中,有10万多座被确定为结构不足,融雪剂,修复成本为780亿-1120亿美元;1972年英国修建的11座桥梁,15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费;在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中.,50%的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。中国这方面的问题也十分突出,液体融雪剂,北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常严重,有些后期建成的预应力混凝土桥,防渗能力好于以往,但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运。
环保融雪剂-融雪剂-润之龙(查看)由山东润之龙实业有限公司提供。山东润之龙实业有限公司(www.runzhilong.com)为客户提供“道路环保融雪剂、机场、植物融雪剂、液体型溶雪剂”等业务,公司拥有“润之龙”等品牌。专注于化工产品等行业,在山东济南 有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:王经理。