瑞玛蓄电池已涵盖2V、12VAGM和胶体阀控密封铅蓄电池，2V、6V和12V富液式铅蓄电池，2V、6V和12V卷绕式电池，24V、36V和48V动力铅蓄电池组；通讯用锂离子电池及其材料、卷绕电池、非晶硅复合薄膜太阳能电池、风光互补太阳能系统快速扩张，现已可批量生产太阳能电池组件和独立供电风光互补太阳能系统；公司在智能电网领域“太阳能组件离并网发电系统”“风光互补发电系统”、“光纤入户OPLC”、“特高压超高压用大截面积导线”、“智能化小区”、“国家电网公司智能化充电系统”“国家电网储能电站（双登储能电池的应用）”；双登在新能源汽车领域车用锂离子电池系统、平板AGM电池系统、超级电池、牵引电池等，广泛应用在电动自行车、电动汽车。其中锂离子动力电池系统已成功应用在上海公共汽车上，运行效果良好。
相信随着研发工作的不断开展，研发投入的不断加大，公司的新产品和新技术将不断增多，综合竞争实力将不断增强！
我司销售产品特点
密封结构：
瑞玛蓄电池标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有独特的结构并采用了先进的密封技术，确保电解液不会溢出。
免维护设计：
瑞玛蓄电池标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力。充电时所产生的氧气几乎被完全吸收，在使用时无需补充水份，也无需测量电解液的密度。
高能力密度：
由于采用贫液设计和紧装配工艺，双登蓄电池标准系列阀控式密封铅酸电池的体积比能量和重量比能量大大提高。
低自放电：
瑞玛蓄电池标准系列阀控式密封铅酸电池由于采用高纯度的原材料和添加剂，使电池在储存或不使用时的自放电率大大降低，自放电率低于3%/月。
深放电恢复性能好：
瑞玛蓄电池标准系列阀控式密封铅酸电池采用特殊的电解液配方，在深放电后具有良好的恢复特性。
符合UL94V-0阻燃ABS材料的外壳（可选）
瑞玛蓄电池应用领域与分类：
◆免维护无须补液；●UPS不间断电源；
◆内阻小，大电流放电性能好；●消防备用电源；
◆适应温度广；●安全防护报警系统；
◆自放电小；●应急照明系统；
◆使用寿命长；●电力，邮电通信系统；
◆荷电出厂，使用方便；●电子仪器仪表；
◆安全防爆；●电动工具,电动玩具；
◆独特配方，深放电恢复性能好；●便携式电子设备；
◆无游离电解液，侧倒仍能使用；●摄影器材；
◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池●太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。●巡逻自行车、红绿警示灯等。
友情提示：
近假电池在市场活动猖獗，假电池由于生产技术质量等不达标，会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命，另外放电不均匀，还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害，有时甚至会发生爆炸，造成不堪设想的后果，所以采购电池时一定要注意！！！！买电池不是买的便宜而是质量，不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂价格相比，在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家指定代理权，望广大客户在购买电池时一定要慎重。
蓄电池产品特征
1. 容量（C20）3.5Ah—250Ah（25℃）
2. 电压等级12V
3. 自放电小≤2%/月（25℃）
4. 良好的高率放电性能
5. 设计寿命长20Ah以下为5年、20Ah以上为10年（25℃）
6. 密封反应效率≥98%
7. 工作温度范围宽-25℃～45℃
8.大电流放电性能好
9.适应性强，适应恶劣使用
10.深放电回复性好。
瑞玛RIMA蓄电池价格-详价
售后服务
1、 专设中心，由专业技术人员负责产品售后服务工作。
2、 耐心细致做好客户产品使用咨询，及时纠正客户的错误。
3、 投诉处理在4小时内响应客户投诉并提供解决方案。
4、 对产品提供终身服务，在保修期内，因设计、工艺、制造产生的质量问题实行免费更换及维修服
务，保修期外产品继续提供优良服务，维修产品只收取材料成本费。
5、 向客户提供所购产品备品备件或替代件。
6、 因客户使用不当所造成损失，我公司实现优质。
7、 常走访被服务过对象，进行客户满意度调查，建立并保持与客户的良好沟通，虚心接受客户，
及时改进工作和服务，服务水平。
蓄电池资讯
不同型号和不同批次的蓄电池不易安装在同一个电池柜内。2、蓄电池在正常运行中始终处于浮充状态，运行时应蓄电池的电压、充电电流、温度。蓄电池浮充电压应随温度变化而。标准温度在25℃时，值为±1℃时3mV/2V。
随着居民对电池性能的要求不断，越来越保护，以及行业门槛越来越高，行业内规模经济的企业将更多的发展机会，并可通过扩张和进一步扩大兼并和收购。规模，行业集中度将。上游高端电池制造商具有更强的议价能力。
无包装的电池和金属物质混一起时，有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的好办法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。(13)除非是用于紧急情况，对于不用的电池应尽量从用电装置中取出。⑵使用的充电器在的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
CAES适用于大容量电力生产。3.1.1飞轮储能由于电力电子和材料工程的进步，飞轮储能系统（FES）适用于电动汽车和动力系统[36]。能量效率在90-95％和功率规模0-50MW[36-43]。飞轮系统包括在腔室中的圆柱形本体，联接轴承，以及能量传递装置，发电机/电动机一起安装在一个共同的轴上[15,30,36,37]。
这些导电的电子、空穴被稍；为载流子。从中可以看出，载流子就是电荷的载体，也就是能够移动的荷电粒子。固体的原于是由含质子与中子的原子核和其的电子构成的。带正电的质子在导电的条件下不能脱离原于核，假设真的脱离，那么该种原干就会变成另一种类的原干。
二、开关电源系统的蓄电池管理程序芯片参数设计与胶体电池的使用特性不符。通过对比电池站点开关电源参数设置和未电池站点开关电源参数设置，发现蓄电池站点的开关电源厂家为了让蓄电池充饱一些，设计了续流均充功能（即充电完成后再用小电流继续给蓄电池充电）。
