“近年来,随着我国电动车产业快速发展,铅蓄电池的废弃高峰已经到来。建议国家进行顶层设计,出台相关政策措施,促进回收体系规范运行。”全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受记者采访时开宗明义。
他表示,“随着新能源(1706.98,37.740,2.26%)汽车蓬勃发展,铅蓄电池依旧会在电动汽车中占有很高的比例,每年也会有大量的废铅蓄电池淘汰下来。”他给记者算了笔账,以每辆电动车配备12公斤~16公斤的csb蓄电池计算,电池寿命基本上在2年左右,年均产生约500万吨废铅蓄电池。
废弃的csb铅蓄电池是座宝藏。从废铅蓄电池等含铅废料中回收铅资源,可减少原生铅矿开采量。再生铅能耗仅为原生铅能耗的25.1%~31.4%,每生产1吨再生铅可节约1360千克标准煤,减排固废98.7吨,节水208吨,减排二氧化硫0.66吨,大大减少铅废料对环境的污染和资源浪费。说起铅蓄电池,张天任如数家珍。