原装蓄电池NP38-12/12V38AH电池参数/直流屏电池
蓄電池的自放電是指在電池極闆、電解液中的雜質，在正負極闆間構成了一個回路，這個回路等于自放電。它是蓄電池在開路棄捐時的現象。冠軍蓄電池都有内阻(單元爲mΩ)，是指電流經由蓄電池外部時遭到的阻力，他采集歐姆内阻和極化内阻，極化内阻又蘊含電化學極化内阻與濃差極化内阻等。由于内阻的具有，蓄電他的任務電壓總是小于蓄電他的開路電壓或電動勢。品格好的冠軍蓄電池與風緻差的蓄電池在内阻上不合很大。風緻好的蓄電池之以是能持續大電充軍電，即是因爲其内阻很小，而品格差的蓄電池則否則。
歐姆内阻是由蓄電池構件(如極闆栅、活性肉體、隔膜與電解液等)發作的，雖依據歐姆定律，但也随蓄電池荷電外形而篡改。蓄電池發生自放電将直接削減蓄電池可輸出的電量，使蓄電池容量飛揚。自放電的孕育發生主如果因爲電極在電解液中處于熱力學的不搖動外形，蓄電池的兩個電極各自覺生腐蝕、還原反饋的下場。而極化内阻則随電流密度增多而增大，但不是線性幹系。内阻的大小是權衡一個電池風緻很須要的參數，其因電池極闆、電解液的材質與唱工等的一緻而不同，材質内的雜質越少，工藝越好，内阻值也越小。蓄電池的自放電速率的大小是由能源學要素抉擇的，首要取決于電極質料的特點、外表形态以及電解液的構成、濃度和雜質含量等，液取決于棄捐的情況前提，如溫度和濕度等要素。
若果蓄电池漏液了应该怎么办？
先作輪廓查抄，找出滲酸漏液部位。取開蓋闆查看保險閥四面有無滲酸漏液痕迹，再翻開保險閥查抄電池内部有無流動的電解液。實現上述任務之後，若未締造無比，因做氣密性搜查（放入水中充氣加壓，觀測電池有沒有氣泡發生并冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。冠軍蓄電池變形不是突發的，經常是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%支配進入高電壓充電區。Zui後在充電進程中，考察有沒有流動的電解液孕育發生，若有則闡明是生産起因。充電過程當中，有運動的電解液應将其抽盡。反當令發生發火熱量，當充電容量到達90%時，氧氣發生速度增大，負極劈臉發作氫氣。少許氣體的添加是蓄電池内壓逾越開閥壓，平安閥掀開，氣體逸出，終極顯現爲失水。