


常见情况
蓄电池亏电 — 发电系统失灵,无法正常充电而造成蓄电池亏电;蓄电池的电量已被车载电脑、防盗系统等耗光;蓄电池已失去储电能力(失效)。
起动回路 — 包括起动电机、发动机等工作异常。
点火系统 — 火花塞等。
油路 — 油路堵塞等。
温度极低 — 蓄电池对外放电能力下降,而发动机由于机油粘度增加需要蓄电池提供更大的的起动功率。“此削彼长”下,汽车起动就非常困难。
如果遇到以上情形之一,该怎么办:
当蓄电池无法启动汽车时,我们通常会将之称为蓄电池“没电”。从技术上来说,这个表述是不准确的。因为当蓄电池因为车灯持续使用或者发动机损坏等原亏电,还可以通过充电来达到满电量。当蓄电池由于使用寿命到达而导致无法重新充电到有效功率水平,这时,蓄电池是真正意义上的没电,必须进行更换。



| 成立日期 | 1990年06月26日 | ||
| 法定代表人 | 杨培柯 | ||
| 经营范围 | 山特UPS电源,科华UPS电源,UPS电源,蓄电池,精密空调,理士蓄电池,维谛UPS电源,科士达UPS电源,华为UPS电源,商宇蓄电池,圣阳蓄电池,山特蓄电池,直流屏蓄电池,FIRSTPOWER蓄电池,双登蓄电池 | ||
| 公司简介 | 企业注册地址位于陕西省西安市国际港务区华南城五金机电A区3街1栋17号,所属行业为科技推广和应用服务业,经营范围包含:一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电气设备销售;蓄电池租赁;电池销售;物联网技术服务;物联网应用服务;物联网设备销售;物联网技术研发;软件开发;数字视频监控系统销售;太阳能发电技术服务;图文设计制作;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);日用品 ... | ||









