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一直以来，充电基础设施建设都是制约新能源汽车发展的重要因素。完善新能源汽车充电设施标准，便利消费者出行，将进一步加快新能源汽车普及力度。
同时国务院还指出，“商务部、工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部、财政部、税务总局、自然资源部、住房城乡建设部、海关总署、生态环境部按职责分工负责”。
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2020年建成480万个充电桩，中石油、中石化已全面布局！
国家发布《关于加快电动汽车基础设施建设的指导意见》，要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车充电需求的基础设施。未来五年，我国充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到480万个，国内新能源汽车充电桩直接市场规模有望达到1240亿元。
鼓励充电基础设施政策发布后，各地纷纷加大投入力度建设充电桩，充电桩业务企业也纷纷宣布将在北上广布局数万充电桩。未雨绸缪，各个石油公司也正在布局充电桩设备。
早在2016年1月7日，国内两大巨头企业强强联手，中国石油集团与一汽集团签署战略合作协议，双方将在互联网汽车及新能源汽车领域开展合作，其中包括加强新能源汽车研发制造和应用推广，充电业务在加油站的试点和推广等项目。
根据协议，中国石油将在重点城区及高速公路新建或增设电动汽车充电站及天然气加气站，双方还将建立联合实验室，加大润滑油产品的研发力度。
据不完全统计:2015年4月中国石油北京销售公司就对奥东、龙江奔达2座加油站进行了试点改造——在距离加油机20米的安全距离外增设新能源汽车充电桩；2016年，又陆续在五环内的3座加油站增设充电桩。
据中国石油规划总院市场所罗燕托博士后介绍:中国石油目前的主要思路就是依托油-气-电-非油加油站“人·车·生活”驿站的定位功能，简单来说就是初期可以将充电桩作为引进客户的重要渠道之一，插电式电动汽车车主可以在加油站实现一站式的行为，比如加油+充电+购物，并且，这一系列行为的结束并不代表真正意义上的结束，如何激发车主的后续行为才是加油站应该下功夫思考的。比如通过产业链上各个环节发展增值服务，如：“充电桩+广告”、电动汽车经营、电动汽车分时租赁、电动汽车汽服、电子支付等等。
尽管目前来看，在加油站安装充电桩还只是停留在示范及实验阶段，但可以肯定的是，它拥有着改变未来世界的潜力！从各大石油公司大力布局新能源中，可以看出，传统汽车转型已是大势所趋，新能源时代已经到来。
