车重汽驾驶室结构主要包括：重汽驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
重汽驾驶室壳体是一切重汽驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车重汽驾驶室多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车重汽驾驶室则没有明显的骨架。重汽驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
重汽驾驶室安全性主、被动安全系统：防患于未然。
●应用人机工程学Zui新成果设计的重汽驾驶室，环境舒适，可保证驾乘人员精力充沛；
●宽大的前风挡玻璃及组合后视镜消除盲区，视野；
●上卧铺配安全保护网；
●全面采用威伯克ABSZui新技术升级版，在完全满足欧洲法规的基础上，增加ASR+EBL+TPM，Zui大限度确保行车安全。ASR——避免车辆打滑；EBL——确保制动力分配更佳；TPM——随时勘测轮胎气压变化情况。
●采用LED后尾灯，亮度大寿命长且故障低，夜间行车更加安全。
●发动机EVB全新制动技术是保障车辆下长坡路行驶时，有效控制车速，增加整车制动功率，减少制动器使用频率，减轻行车制动器及轮胎的磨损，整车使用寿命和行车安全性的提高会使驾驶员更加放心。
●全面采用前盘后鼓的制动方式，有效缩短制动距离，确保行车安全。
●标配无内胎轮胎：具有自重轻、平衡性好、生热低、耐磨、安全等诸多优点，由于滚动阻力低，可节省燃油约5%。
