




Sprinter蓄电池XP12V1800 12V56.4AH高倍率阀控式铅酸电池 VRLA AGM技术


| 产品其它特性:►免维护蓄电池,终生无需加水►AGM极板紧装配技术►10min放电功率791~3400W/Block►根据EUROBAT分类,设计寿命达10~12年►有标准及阻燃壳体(UL 94-V0)可供选择 ►设计符合IEC 60896-21/-22标准►防腐蚀的铅钙合金板栅结构►高达99%的气体复合率,有效减少气体释放►便于安装运输,可采用铁路、公路、海运及空运方式(符合IATA, DGR clause A67标准)►符合ISO9001认证的欧洲工厂生产更多信息请查阅可下载资料 |
| 更多信息请查阅可下载资料 型号防火等级电压 VC10 1.8 VpC 25℃ Ah长 mm宽 mm高 mm约重 kg XP12V3400UL94 HB/V01210535117222336 P6V1700UL94 HB/V0612227316719125 XP6V2800UL94 HB/V06332.6 P12V600UL94 HB/V012241691281759.5 P12V875UL94 HB/V0124120016917614.5 XP12V1800UL94 HB/V01256.422017221922.5 XP12V2500UL94 HB/V01269.526217222327.7 XP12V3000UL94 HB/V01292.830917222332.8 |
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1、外观看电池的新旧:其实这个很好判断,一般拿到手,看下外观就能够判断,是否有磨花、擦划的痕迹,看电池正负极金属部位是否有锈迹。
2、使用专业的测量电压工具,判断电池有无内部短路(坏电池):骑行过一会或充好电后静置过数小时的车,在充电插头处测量电压,测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下,则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池,每组由6个2伏电池串接成为12伏),显示10伏这组就是坏电池。
3、判断报废电池:刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针只下落不足半格(一小刻度),它就是新电池。刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针下落一格,它就是半新旧电池。刚充满电后,假如突然加速骑行,电量表针下落2-3格,它就是快报废的旧电池。
| 成立日期 | 2019年09月29日 | ||
| 法定代表人 | 季雪皎 | ||
| 注册资本 | 300万元人民币 | ||
| 主营产品 | 电子,电工,医疗,电力,金融,监控,消防 | ||
| 经营范围 | 电子设备技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询;组织文化艺术交流活动;展览展示服务;国内广告业务;计算机系统集成;销售:办公用品、日用品、五金交电、计算机软硬件及辅助设备、电线电缆、电子产品、家用电器、建筑材料、蓄电池。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | ||
| 公司简介 | 山东雷思盾电子设备有限公司以诚信专业的作风赢得了广大客户的认可和好评。主要经营销售山特ups电源,APCups电源,德国阳光蓄电池,德国雷思盾蓄电池、广州汤浅蓄电池,沈阳松下蓄电池,大力神蓄电池等全系列UPS电源报价及配置“保证质量,用户至上”是我们一贯秉承的经营理念,我们将一如既往的为每一位客户提供高质量而廉价的产品外,还提供率而优质的服务!让客户真正满意无任何后顾之忧的 ... | ||









