Sprinter蓄电池XP12V1800 12V56.4AH高倍率阀控式铅酸电池 VRLA AGM技术

Sprinter蓄电池XP12V1800 12V56.4AH高倍率阀控式铅酸电池 VRLA  AGM技术

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1、外观看电池的新旧：其实这个很好判断，一般拿到手，看下外观就能够判断，是否有磨花、擦划的痕迹，看电池正负极金属部位是否有锈迹。

　　2、使用专业的测量电压工具，判断电池有无内部短路(坏电池)：骑行过一会或充好电后静置过数小时的车，在充电插头处测量电压，测出是48伏或稍高点则是正常电池(不分新旧)。若只能达到46伏或以下，则表示有一个电池有短路(48伏车共有四组电池，每组由6个2伏电池串接成为12伏)，显示10伏这组就是坏电池。

　　3、判断报废电池：刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针只下落不足半格(一小刻度)，它就是新电池。刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针下落一格，它就是半新旧电池。刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针下落2-3格，它就是快报废的旧电池。