劲博蓄电池JP-6-FM-17 免维护电池12V17Ah/20HR 直流屏 UPS电源备用

劲博蓄电池JP-6-FM-17 免维护电池12V17Ah/20HR 直流屏 UPS电源备用

劲博蓄电池JP-6-FM-17 免维护电池12V17Ah/20HR 直流屏 UPS电源备用

维护简单
     1、采用超强ABS壳体，采用高分子环氧树脂胶技术密封，造型美观、结构牢固、密封可靠无泄
      漏，整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。
      性能优良
      2、板栅采用特种合金，严格控制隔板、电解液及各工序的杂质，自放电极低。
     3、极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻极低，电池内阻小，大电流放电性能好。
      4、采用纯正德国胶体技术，超细玻璃纤维(AGM) 隔板，其内阻低，高倍率放电性能好。
      5、正、负极铅膏中加入特殊添加剂。活性物质利用率高、过充、过放接受能力强。
      6、采用特有的组合迷宫极柱密封结构(专利技术)及焊接工艺，确保密封安全可靠。
      安全可靠。
      7、安全阀准确控制开、闭阀压力，既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体，又能防止
      外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂，性能zhuoyue，寿命长久。

1、新劲博蓄电池在启用之前 ,极板表面会有一定程度的氧化。存放时间越长 ,氧化越严重。加入电解液后 ,会出现急剧升温现象,充电时会表现出较大的电阻 ,使充电困难。,启用新电池应做到 :加注电解液后 ,静放 6h左右 ,待电解液完全浸透极板,温度下降至 35℃以下 ,再接通电源进行充电 ;充电电流严格控制在规定范围内 ,如充电过程中升温过高 ,超过45℃,可减少充电电流或停止充电 ;进行 1～2次充、放电循环 ,以达到额定容量。
  2、新蓄电池怎样进行初充电
  将电池正、负极分别接电源正、负极 ,用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3～2.4V。将电流降为1/2初充电电流 ,继续充到电解液放出剧烈气泡 ,电液比重和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45～ 65h。充电过程中应常测量电解液温度 ,若温度过高 ,可用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35～40℃。初充电完毕 ,若电解液比重不合规定 ,应用蒸馏水或比重为 1.4的电解液进行调整后再充电 2h,直至比重符合规定为止。新蓄电池第一次充电后往往达不到额定容量 ,应进行充、放电循环。用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V ,再用补充充电电流充足。经过一次充、放电循环 ,若容量仍低于额定容量的 90%,应再进行一次充、放电循环。
  3、怎样维护蓄电池
  a .蓄电池在使用过程中 ,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低 ,夏季每隔 5～6天,冬季每隔10～15天应检查一次液面高度 ,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允许添加电解液,否则电解液比重将高于1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15mm ,液面过高易外溢 ,腐蚀周围零件,还有可能使正、负极桩导通 ,引起自行放电 ;液面过低 ,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低,外露的极板会很快硫化。
  b .使用中的蓄电池因工作状况不同 ,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电 :①电解液比重降至1.200以下 ;②冬季放电超过 25%;③夏季放电超过 50%;④灯光暗淡;⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。第一阶段以额定容量1/10的电流充电 ,到单格电压为2.4V ,电解液开始放出气泡为止,一般需10～11h。第二阶段将电流减半直至充足为止 ,一般需 3～5h。如果电解液比重不合规定 ,应予以调整,其方法与初充电相同。c.冬季使用蓄电池应注意 :①保证电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好 ;②在蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低,电阻增大 ;③按规定调整电解液比重 ;④在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰;⑤发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5s,重复起动应间隔15s ,如果三次起动不成功 ,应进行检查 ,不要盲目再起动;⑥经常使蓄电保持在充足电状态 ,以防电解液比重降低而结冰 ,甚至损坏蓄电池。
  4、蓄电池保养时怎样安全操作在保修蓄电池时 ,应遵守以下安全规定 :①搬动蓄电池时轻拿轻放 ,不可歪斜,以免电解液溅到衣服或皮肤上 ,引起腐蚀或烧伤。如被溅上 ,应立即用清水冲洗。②检查电解液比重和液面高度时,使吸管稍微离开电解液注入口即可 ,不要提得过高 ,以免电解液溅出。③禁止将油料容器及各种金属物放在蓄电池壳体上。④在配制电解液时,应使用陶瓷容器 ,并将硫酸慢慢倒入水中 ,juedui禁止将水倒入硫酸中 ,以免硫酸飞溅烧伤皮肤和衣物,甚至容器炸裂造成事故。
  5、怎样使蓄电池放电
  对新蓄电池进行充、放电循环及试验蓄电池的工作能力时 ,需按一定规范进行放电,以检验蓄电池是否达到额定容量。用蓄电池额定容量1/20的电流放电至每单格电池电压为1.75V ,并在开始放电后每2h测量一次电压,电压降到1.8V后因电压降低较快 ,应15～20mim测量一次电压 ,电压降到1.75V时 ,应立即停止放电,否则电压会急剧下降到“0”以致烧坏极板 ,并造成下次充电困难。放电方法很多(如用灯炮放电、用可变电阻放电、用电解液放电以及用电压较低的蓄电池放电),可根据具体条件选用。在放电的线路中,必须串联接入电流表,并联上电压表 ,以便及时观测电压值 ,不失时机地停止放电。