BATA鸿贝铅酸蓄电池12V100AH FM/BB12100T直流屏 ups电源 电厂用电池

BATA鸿贝铅酸蓄电池12V100AH FM/BB12100T直流屏 ups电源 电厂用电池

BATA鸿贝铅酸蓄电池12V100AH FM/BB12100T直流屏 ups电源 电厂用电池

应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液；          ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好；     ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广；            ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小；             ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长；            ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便；        ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆；             ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好；    ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用；    ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。           
鸿贝蓄电池FM（6V/12V）系列产品特性
◆ 槽式化成保证电池达到99.99%容量,并使电池均衡性达到优质化。
◆ 高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有***的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。鸿贝蓄电池技术参数
◆ 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆ 采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。


 鸿贝蓄电池特性：
一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。
全部应用范围
1. 使用寿命长
高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命,设计寿命为10年！(25℃)的长寿命电池，蓄电池可达到6年以上的使用寿命！
2 自放电低
采用高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小.
3 维护简单
特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,电池在使用过程中完全无需补水,维护简单.
4 安全性高
电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸.
5 洁净环保

电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接装电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理.

如何防备蓄电池鼓胀

1、操控好电压、电流。上面说过，过大电压或电流简略导致蓄电池鼓涨，要操控好电压、电流。

2、尽量操控好充电时间，不让充电时间过长，避免过充。

3、选用较好的充电机或许常常检查主张机上的发电机，一旦发现问题，及时检修或替换，避免构成蓄电池鼓涨。

4、在充电进程中，要保证各接线点结实，因为接线点松动的话会发作火花，这就为蓄电池鼓涨构成了危险。

5、通气孔保证及时疏通。在往常的保护保养中，及时收拾蓄电池周围的杂质。

6、提前检查外壳是否有裂缝、电解液是否渗漏。因为电解液一旦渗漏，其有或许会浸透到电缆或电路中，构成连电现象，发作火花。

7、及时清扫蓄电池内部短路和电极板硫化。蓄电池内部短路会发作火花，引爆氢氧混合气体，而电极板硫化则会使得蓄电池内部发作许多气体。往常我们应该及时检查蓄电池内部是否短路，是否有硫化现象。

8、阻止在蓄电池的正负极柱上用金属物如电缆等打火，这样简略引起空气重的氢氧气体发作爆破，严峻者甚至会危害到人身安全。

9、检修用电设备时应先将蓄电池内部的易燃气体清扫，因为在检修用电设备时，难免会发作火花或许是导致蓄电池有较大电流发作，而这也是一大安全危险。

10、及时检查电解液量的多少及密度。这样会在很大程度上保护蓄电池，避免蓄电池鼓涨。

11、起动主张机时，尽量避免长时间接连起动。

引起爆破的三种原因：

1、鸿贝蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆破

由铅酸蓄电池作业原理知道蓄电池充电进程中，尤其是充电晚期因为过度充电，水分解为氢气和氧气，短路、严峻硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分许多蒸发，这时若加液孔盖的通气孔阻塞，因为气体太多来不及溢出，

蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压到达必定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他单薄处爆裂，这是一种物理进程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发作爆裂，爆裂方位坐落槽盖热风结合处或应力会合的边角处。

2、氢气遇明火构成的蓄电池爆破

H2和O2混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆破极限为H2占混合气体体积的4%-74%。假设过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于爆破规划之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆破极限时，

遇到明火就会构成爆破，这是一种化学反应。

研讨发现蓄电池的爆破属于支链爆破反应。此类爆破太多发作在过充电情况下，假设内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆破几率较高。一个合格的蓄电池在正常的运用条件下不会发作自发热爆破反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v，

柴油车高于28.8V，在火种一同存在的条件下，或许发作爆破现象。通过对蓄电池爆破的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严峻的过充电状况。

3、因为蓄电池排气孔阻塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池轰动，极柱接线不牢发作火花，构成爆破。

防备鸿贝蓄电池爆破的办法：

1、操控充电量，充电，以削减气体析出量。充电室内禁止明火，坚持通风。

2、充电中，接线点要牢靠，不因松动发作火花。

3、运用中选用低压恒压充电，析气量少。

4、防备蓄电池外壳裂缝、电解液浸透。

7、常常检查蓄电池小塞德排气孔，坚持排气孔疏通。

8、操控好蓄电池的液面，保证液面在规矩规划内，电解液不得外溢。

9、蓄电池端子联接线头应有较低的接触电阻和较大的接触压力，并在联接处涂有凡士林使其与外部环境隔绝，避免发作的火花进入内部，点着可燃气体。

5、泊车拆装卸蓄电池时应在泊车后可燃混合气体主动排完再拆，拆时先拆负极线，后拆正极线，装蓄电池时则次序，不然有或许发作蓄电池的爆破。

6、要坚持蓄电池上盖干燥、清洁。