CITBAT蓄电池CB12-24 储能型电池12V24AH 消防和安全警报系统专用
CITBAT蓄电池CB12-24 储能型电池12V24AH 消防和安全警报系统专用
阀控式密封免维护铅酸蓄电池是京科公司历经二十余年不断创新的结晶,为UPS及太阳能市场开发的FM系列和GM系列电池更是积累四十余年生产经验的成功之作。优良品质、zhuoyue的性能受到用户的广泛赞誉,高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好服务为客户提供更大的便利。
FM/GM系列电池(阀控式密封免维护铅酸蓄电池
产品应用范围: 特性:
★UPS不间断电源 | ★免维护无须补液 |
★应急照明系统 | ★使用寿命长 |
★铁路、航运、交通 | ★安全防爆 |
★电厂、变电站、核电站 | ★无游离电触液,侧倒90度仍能使用 |
★消防安全报警系统 | ★内阴小,大电流放电性能好 |
★无线通讯系统 | ★自放电小 |
★电动工具、电动玩具、电瓶车 | ★荷电出厂,使用方便 |
★太阳能、风力发电系统 | ★独物配方,深放电恢复性能好 |
★控制设备及其紧急保护系统 |
FM系列规格
型号 | 额定电压 (V) | 标称容量 (Ah) | 额定容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 重量 (kg) | |||
20HR | 长 | 宽 | 高 | 总高 | ||||
CB12-7 | 12 | 7 | 7 | 152 | 66 | 95 | 100 | 2.5 |
CB12-12 | 12 | 12 | 12 | 152 | 99 | 96 | 100 | 4.0 |
CB12-17 | 12 | 17 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 6.0 |
CB12-24 | 12 | 24 | 24 | 166 | 125 | 175 | 175 | 9.0 |
CB12-38 | 12 | 38 | 38 | 197 | 166 | 171 | 171 | 13.5 |
CB12-65 | 12 | 65 | 68 | 350 | 166 | 174 | 174 | 20 |
CB12-100 | 12 | 100 | 105 | 405 | 174 | 216 | 248 | 31 |
CB12-100B | 12 | 100 | 100 | 328 | 170 | 217 | 221 | 31 |
CB12-150 | 12 | 150 | 150 | 483 | 173 | 242 | 242 | 50 |
CB12-200 | 12 | 200 | 200 | 520 | 240 | 220 | 248 | 65 |
FM/GM系列电池(阀控式密封免维护铅酸蓄电池) 使用说明:
● 充电方法
密封铅酸蓄电池的容量和寿命均受充电电压,环境温度等参数的影响,使用这类电池的一条重要原则是必须采用正确的充电方法。充电方法取决于电池的使用状态,通常有两种状态,即循环使用CYCLICUSE(作为主电源)和浮充使用FLOATUSE(作为备用电源),对应的充电方法参见下表(表中C为电池的额定容量)
应用充电方法 | 循环使用 | 浮充使用 |
恒压充电 | 充电电压范围 12V 电池:14.5-14.9V 初始电流(A): ≤0.3C,Zui0.1C | 充电电压范围 12V 电池:13.6-13.8V 2V电池:2.23-2.38V 初始电流(A):≤0.3C,Zui0.1C |
上表中充电电压是指环境温度为25℃条件下,当环境温度发生较大变化时,充电电压应相应调整, 方法是:
环境温度每升高1℃,充电电压降低0.003V/单格
环境温度每降低1℃,充电电压升高0.003V/单格
如温度变化超过10℃,而没有修正浮充电压,可能会导致电池损坏,zuihao使电池工作在20-25℃范围内即安装在空调室内。
注:密封铅酸电池单格额定电压是2V,12V电池则是由6个单格串联组成。
● 恢复充电
在下列情况下,需进行恢复充电:
1)电池安装后投入使用前
2)电池放电结束后
3)电池储存半年以上
4)单格电池浮充电压低于2.20V,短期内需提高其浮充电压;
恢复充电电压2.30-2.35V/单格,zuijia2.35V/单格,恢复充电时间为8-10小时(环境温度21-32℃)或12-16小时(环境温度10-19℃)
● 如发现单格电池浮充电压过低,可能由于下列原因引起并作如下处理
1)充电器电压低于正常值重新调整浮充电压。
2) 端子或连接条结合不紧密重新连接
3) 负载变化频繁,且幅度较大,充电机不能及时自动调整可提高浮充电压。0.02-0.03V/单体
● 注意事项
1)远离热源
2)运输搬运电池时,应小心轻放,防止损坏电池端子。
3)装卸连接条时,必须使用绝缘工具,防止短路。
4)旋紧螺母时用力应均匀且不要过大,避免扭伤极柱,出现漏液。
5)不同品种型号及新旧电池,不能联系在一起使用。
本公司致力于科技创新,不断提供更好的产品满足客户需求,对产品设计、技术规格的更新,恕不另行通知,产品以实物为准。
池行业一直高速增长,随着社会的不断发展和对产品售后服务的不断完善,现已在全国范围内广泛设立办事处,下面为大家讲解一些常见的山特蓄电池问题!
充电器和电池之间的不匹配,造成电池充电时充电电压过高,其内部产生较多气体来不及排出,造成爆炸。
问题是电池通气孔被阻塞,山特蓄电池由于过充产生了大量气泡,电解液温度升高使水分大量蒸发,此时如果通气孔堵塞或气体太多,蓄电池内部的压力就会上升,从而达到一定程度的爆炸。
山特蓄电池内部短路或严重硫化引起爆炸的原因。
电池组的作用是:1.起动时,为起动机供电;2.当发电机超负荷时,可协助发电机为电力设备供电;3.当发电机不产生电能或电压降低时,4.当发电机端电压高于铅蓄电池的电压时,把一部分的电能转换成化学能储存起来。
车辆用电设备耗电量过大,超出发电机供电能力时,山特蓄电池和发电机共同为车内用电设备供电;蓄电池也是一个大容量的电容器,可吸收车内电路中产生的瞬间高压,从而对其进行保护。
把化学能转变成电,我们就把它叫做电池。电池,明显多了一个蓄电池组,说明他不但能放电,还能充电。又就是将电能转化成化学能储藏起来,用化学能将化学能再转化成电能。