ThreeAce蓄电池UD12V-120AH 3A电池12V120AH 营销中心
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| 产品性能: |
| 放电 |
| 1.（1）电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到zuihao的工作效率，放电应0.05-3C之间，放电终止电压如下表1所示 |
| （表1）放电电流和放电终止电压 |
放电电流 | 放电终止电压 |
| (A) | (V/ 单体 ) |
| (A)＜0.1C | 1.90 |
| (A)＜0.2C | 1.80 |
| 0.2C＜(A)＜0.5C | 1.70 |
| 0.5＜(A)＜1.0C | 1.60 |
| 1C＜(A)＜2C | 1.50 |
| 3C＜(A) | 1.30 |
| （2）放电容量- ◆ 放电容量与放电电流的关系，图1为FM、JFM系列电池在不同的放电率条件下放出的容量，从图中可看出，放电倍率越大，电池所能放出的容量越小。 ◆ 温度作用 电池容量亦受温度的影响，过低温度（低于15℃，5℉.）则会降低有效容量，过高温度（高于122℉.50℃）则会导致热失控并损害电池。 |
| 充电 |
| （1）浮充（限制电压，控制电流）使用：浮充电压2.25V～2.30V/单体,Zui大电流不得大于0.25C10，电池浮充电流调到小于2mA/AH.（25℃）。请参见表（2）。 |
| （表2）充电方法与充电时间 |
| 充电方法 | 充电时间 (h) | 周围温度 (℃) |
| 恒压充电 | 6-12 | 5 -35 |
| 恒流充电 | 6-12 |
| （2）循环使用（充电即停，放完电即充）：充电电压2.4V/单体,Zui大充电电流不得大于0.25C10。（3）温度补偿电池在5～35℃范围内工作时，不必对充电电压进行补偿，当温度低于5℃或者高于35℃时，建议对充电电压作适当的调整，调整标准为浮充时干3mv/℃/单体，循环使用时干4mv/℃/单体（温度以25℃为基准）。（3）过充电电池充足电后再补充电则称为过充电，持续的过充电将会缩短电池的寿命。 |
| 使用寿命 以下因素将可能缩短电池的使用寿命：★重复的深放电★重复的浅充电后的深放电★外界温度过高★过充电—特别是涓涓浮充充电★过大的充电电流★当充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电和容量的减少。容量保持和储存容量保持和储存自放电 （1）当一经充电之电池若经长期储存，则其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下：A．化学因素不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液)，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。B．电化学因素由于不纯物质的存在，电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应，而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低，自放电量非常小，这源于电池的超强保持特性。 （2）电池的自放电与储存温度有着密切的关系电池放电后应立即充电，不可将电池在放电后长期搁置；不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电，直至容量恢复到储存前的水平。当容量仅为或低于额定容量的40%时（开路电压25℃时低于6.3V/12.63V），应用均衡充电以使容量恢复。常温下应三个月一次对电池进行补充电，（补充方法请参见表3）低温下电池可储存更长的时间，例如电池储存于15℃，无潮湿，干净及无阳光照射的地方，在进行必要的补充电前，可保持12个月以上。 |
储存温度 | 建议补充电间隔 | 补充电方式 |
| 低于 25℃（77℉） | 每三个月 | 定电压充电 2.3V/cell 充 16 至 24 小时 |
| 25℃（77℉ ） | 每三个月 | 定电压充电 2.45V/cell 充 5 至 8 小时 |
| 0.2C＜(A)＜0.5C | 尽量避免储存 | 定电流为 0.05CA 充 5 至 8 小时 |
电池特点： |
| 使用范围： UPS不间断电源 警报系统 应急照明系统 邮电通信， 电力系统， 电厂电站的开关控制及事故处理 银行不间断系统 电话和电讯设备 电动玩具、 消防,安全防卫系统 医疗设备 太阳能系统 船舶设备 控制设备 电子仪器及其它备用电源 |
1.蓄电池充电运转中特别是在串联蓄电池组中，假如对电池组进行过充电，若有质量不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，出现鼓包现象。
2.安全阀开阀压力过高，或许是安全阀阻塞。当体内压力增加到必定程度时阀门不能正常翻开，在这种情况下势必构成鼓包变形。
3.因密封机房蓄电池归于贫液式规划，对气体的化合留有预留避道，而假如有“富液”现象，就会阻挠发作的O2涣散到负极，下降O2的复合率，体内压力增大。
4.浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上O2分出加速，而来不及在负极复合，一起蓄电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力到达必守时，使蓄电池出现鼓包变形。