Sonnenschein蓄电池A412/120 F10 德国阳光12V120AH免维护电池
Sonnenschein蓄电池A412/120 F10 德国阳光12V120AH免维护电池
A400系列
分类:Sonnenschein® (阳光®) | |||
设计寿命 15年 | 标称容量 5.5-180Ah
| 整体电池 | 栅格状板栅结构 |
阀控式铅酸蓄电池 | 可再生循环 | 耐深度放电 (根据DIN 43539 T5) | 免维护蓄电池 (无需加液) |
产品参数
·zhuoyue的德国阳光A400蓄电池采用国际lingxian的胶体技术
·EUROBAT等级:长寿命电池·自放电率极低,适合长时间独立存放达两年以上(20℃)
·依据IATA,DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制
·产品浮充设计寿命15年(20℃),大于12年(25℃)
蓄电池型号 | 额定电压(V) | 额定容量C10 (Ah, 20℃, 1.80V) | 电池尺寸 | |||
长(L) /mm | 宽(b/W) /mm | 总高(H) /mm | ||||
A406/165 A | 6 | 165 | 246 | 192 | 275 | |
A406/165 F10 | 6 | 165 | 246 | 192 | 282 | |
A412/5.5 SR | 12 | 5.5 | 152 | 65.5 | 98.4 | |
A412/8.5 SR | 12 | 8.5 | 152 | 98 | 98.4 | |
A412/12 SR | 12 | 12 | 181 | 76 | 157 | |
A412/20 G5 | 12 | 20 | 167 | 176 | 126 | |
A412/32 G6 | 12 | 32 | 210 | 175 | 175 | |
A412/32 F10 | 12 | 32 | 210 | 175 | 181 | |
A412/50 A | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | |
A412/50 F10 | 12 | 50 | 278 | 175 | 196 | |
A412/50 G6 | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | |
A412/65 F10 | 12 | 65 | 353 | 175 | 196 | |
A412/65 G6 | 12 | 65 | 353 | 175 | 190 | |
A412/90 A | 12 | 90 | 284 | 267 | 230 | |
A412/90 F10 | 12 | 90 | 284 | 267 | 237 | |
A412/100 A | 12 | 100 | 513 | 189 | 223 | |
A412/100 F10 | 12 | 100 | 513 | 189 | 223 | |
A412/120 A | 12 | 120 | 513 | 223 | 223 | |
A412/120 F10 | 12 | 120 | 513 | 223 | 223 | |
A412/180 A | 12 | 180 | 518 | 274 | 238 | |
A412/180 F10 | 12 | 180 | 518 | 274 | 244 |
1.德国阳光蓄电池的电极连接是本季容易出现问题的地方,请务必随时检查。检查电路部件是否有老化或短路迹象。由于过度放电,防止德国阳光蓄电池提前退役。在检查过程中,如果电极连接处有绿色氧化物,请记得取下水并将其清洗干净。如果没有去除这些绿色氧化物,则发电机将不会产生足够的电力,德国阳光蓄电池处于不足状态。如果是严重的话,会导致德国阳光蓄电池耗尽。提前退休,还是无法下车。用沸水冲洗后,用压缩空气吹干水并喷洒特殊保护剂,以防止氧化层出现。
2.点火系统的维护与车辆是否可以启动有关。应仔细检查插头是否生锈。一旦生锈,请使用专业的清洁剂。火花塞的维护不能掉以轻心。
3.充电系统应着重检查发电机皮带是否在高温下雨后老化或开裂。如果没有发生这种情况,请记住检查皮带的松紧度。如果皮带太松,会导致皮带发出吱吱声并使皮带早期磨损。如果皮带太紧,会导致发电机轴承的偏心磨损。
4.德国阳光蓄电池长时间不使用,它会慢慢放电直至报废。应该每隔一定时间启动一次汽车给德国阳光蓄电池充电。德国阳光蓄电池具有一定的使用寿命,并将在一段时间内更换。
5.有时引擎无法在路上启动。作为临时措施,您可以向其他车辆寻求帮助。使用车辆上的德国阳光蓄电池启动车辆,连接两节德国阳光蓄电池的负极和负极,并将正极连接到正极。
6.电解液的密度应根据不同地区和季节的标准进行调整。
7.在没有电解质的情况下,补充蒸馏水或特殊的补液。切勿使用纯净水。由于纯净水中含有多种微量元素,会对德国阳光蓄电池产生不良影响。
8.启动汽车时,不间断使用启动机会会导致德国阳光蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用方法是每次启动汽车时间不超过5秒,启动之间的间隔不小于15秒。如果多次启动但仍未在车内,您应该从电路,点火线圈或油路等其他方面找到原因。
9.每天开车时,务必检查德国阳光蓄电池盖上的小孔是否通风。如果德国阳光蓄电池盖的小孔被堵塞,则产生的氢和氧不会被排出,并且当电解质膨胀时,德国阳光蓄电池外壳将被破坏并且德国阳光蓄电池寿命将受到影响。