双登蓄电池6-GFM-250 12V250AH光伏发电 船舶 通信基站 UPS/EPS电源专用

双登蓄电池6-GFM-250 12V250AH光伏发电 船舶 通信基站 UPS/EPS电源专用

双登蓄电池6-GFM-250 12V250AH光伏发电 船舶 通信基站 UPS/EPS电源专用

产品介绍

6-GFM系列阀控密封式铅酸蓄电池，是双登集团采用Zui新技术开发的产品，产品符合国家工业和信息化部YD /T799-2010标准，其各项性能指标均达到国内lingxian水平，在国内享有盛誉。该产品可广泛应用于通信，铁道，船舶等各种通信，信号系统的备用电源，电力系统，核电站的备用电源，太阳能，风能发电储能系统，以及UPS，应急照明等备用电源。

应用场景

通信，信号系统备用电源;

电力系统，铁路系统备用电源;

军事和航海设备备用电源;

UPS备用电源，应急照明;

报警消防及安保系统。

优点

产品设计寿命10年;

密封安全可靠;

比能量高，内阻小，自放电率低;

充电接受能力强，密封反应效率高。

技术特征

高强度ABS塑料电池槽，盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好;

特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强;

新型极板制造工艺，活性物质利用率高;

高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小;

多层密封技术和特殊的密封胶，确保电池无泄漏，无酸雾逸出，安全可靠。

电网使用场景

外型尺寸

型号规格

生活中使用蓄电池的地方有很多，使用不当就会产生一些问题，下面双登蓄电池厂家给大家分享一下有哪些原因会导致蓄电池鼓包?

　　安全阀压力过高

　　阀控式铅酸蓄电池为了保证安全使用都设有一排安全阀，当蓄电池内的压力上升的时候，安全阀就会自动打开，进行释压，以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候，安全阀又不能正常打开的话，久而久之，由于电池内压力过高，内外气压不平衡，就会出现鼓包的现象。

　　过度充放电后备电源比如UPS不间断电源、直流屏电源、EPS应急电源等设备配套蓄电池应用方式不外乎是串联使用，单体电池经过串联后会得到一个跟设备匹配的直流电压。串联电路的蓄电池使用方式为浮充电方式，电池组是实时跟充电机连接在一起的，以保证蓄电池时刻处于满电状态，充电电压和充电电流大小对蓄电池正常使用会产生特别大的影响，蓄电池工程师一再强调电池尽量避免过充电和过放电，过充过放都会导致电池内气体复合不良，电池内部会发生近似于短路的剧烈反应，产生大量的热，进而导致电解质分解气化，电池就鼓起来了。

　　充电电流过大

　　通常情况下，按照蓄电池使用说明书要求蓄电池BT-HSE12V蓄电池充电电流不能超过0.25C(以赛特蓄电池BT-HSE-100-12,12V100AH为例电池充电电流不能大于0.25C(25A)，正常使用建议0.1C(10A)，而充电时充电电流大于这个合理的电流值，就容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。这时候，电池内部的温度就会快速上升，排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。

　　以上就是双登蓄电池厂家给大家分享导致蓄电池鼓包的原因，希望对大家有帮助，想要了解更多相关内容，可以拨打我们的热线电话前来咨询，如需转载请注明出处。