SEHEY西力蓄电池12V200AH NPG200-12 基站电源 直流屏 太阳能光伏专用
SEHEY西力蓄电池12V200AH NPG200-12 基站电源 直流屏 太阳能光伏专用
西力电池NPG系列特介绍:
免维护(使用过程无需补充水),使用寿命可达10年,内阻小,输出功率高,完全密封(不渗漏液体,无酸性气体溢出),自放电小,可任意方向使用,运输方便。
西力蓄电池结构特点:
(1)板栅:采用具有自主知识产权的无镉多元稀土合金,厚极板设计,耐腐蚀性好,循环使用寿命长;
(2)极板:采用4BS成核技术和高温高湿固化工艺及特殊添加剂,活性物质利用率高充电接受能力强,循环使用寿命长
(3)隔板:采用超细玻璃纤维AGM隔板,氧复合效率高,其内阻低,高倍率放电性能好;
(4)西力电池槽盖:采用高强度ABS材料,耐腐蚀、耐冲击、强度高、外形美观,无潜在渗漏变形风险;
(5)端子:大直径高导电内嵌铜芯铅基极柱,耐腐蚀,载流能力强;
(6)端子密封:独特的多层密封技术和特殊的密封胶,确保电池无泄漏,无酸雾逸出,安全可靠;
(7)安全阀:采用迷宫式双层防爆滤酸液阀体结构,可准确控制开、闭阀压力及过滤酸雾功能。
应用领域:
通信、通讯基站、发电厂、输变电系统、计算机系统保护、应急电源、UPS不间断电源系统、无线电船舶设备,有线电视,军用设备,紧急照明系统,备用电力电源,铁路系统及广播台站及自动控制等领域。
规格尺寸;
型号 | 电压 | 容量(Ah) | Zui大外型尺寸 (mm) | |||
长 | 宽 | 高 | 总高 | |||
NPG4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 105 |
NPG7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 99 |
NPG12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 100 |
NPG17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 |
NPG24-12 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 175 |
NPG38-12 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 170 |
NPG65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 |
NPG100-12 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 240 |
NPG120-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 212 | 242 |
NPG150-12 | 12 | 150 | 484 | 170 | 242 | 242 |
NPG200-12 | 12 | 200 | 520 | 240 | 219 | 245 |
通信领域实际使用过程中出现的各种问题,会使电池提前失效。在近几年的实际应用中,因蓄电池故障造成的通信中断事件屡屡发生,对通信电源的供电造成威胁。但如果维护管理适当,还是可以提高这种电池的使用寿命的。随着维护体制改革的深化和电源集中监控系统的逐步实施,电源维护也有传统的单一专业的现场值守维护变为少人、无人值守的综合维护。维护人员减少,设备维护量不断增加、传统的蓄电池维护测试方法已很难满足维护的需要,结合目前通信维护模式和维护手段,确定高效、耐普蓄电池,耐普电池,NPP蓄电池,耐普蓄电池官网,耐普蓄电池厂家,耐普蓄电池代理阀控式密封铅酸蓄电池以其重量轻、占地少、无酸雾污染,少维护工作等突出优点,大规模地取代了以前的防酸隔暴电池。阀控电池在具有突出优势的也带来先天的不足,比如:容量难以测试,不能加水,对浮充电压、使用环境要求高等等。蓄电池投入使用后,由于电池出厂前的设计、工装设备、质量控制等因素,以及使用中的浮充电压设定,使用环境温度等,会导致活性物质脱落、变坏、正极栅格腐蚀及硫化等现象,从而会使得整组电池出现容量丢失,电压差不均,以及单体电池落后等情况。
西力蓄电池底部淤积了大量沉淀物,极板表现露出板栅筋条,极板组两侧有大量的铅絮物,电解液浑浊,呈铁青色。
2、沉淀颜色呈灰褐色,说明铁、铜杂物较多;沉淀物呈浅蓝或灰白色,说明蓄电池中电解液密度高。
3、沉淀是糊状物,说明蓄电池出现温升过高;是块状物,则说明制造时有先天因素
西力蓄电池,耐普电池,NPP蓄电池,耐普蓄电池官网,耐普蓄电池厂家,耐普蓄电池代理体积发生变化,膨胀、收缩反复进行,活性物质逐渐变得松软脱落,特别是正极板更明显,应视为正常。有的蓄电池出现早期大量活性物质脱落,则是一种不正常现象。其特征是:容量下降,温度升高,电解液浑浊,析气量大。
造成活性物质脱落的原因有:
1、充电电流过大,时间过长,温度过高,产生大量的氢、氧气体,过分的冲击活性物质。
2、经常过放电,生成大量硫酸铅,体积过分膨胀,结合力下降。
3、电解液密度低,严寒季节电解液结冰,活性物质被冰晶胀裂,失去结合力。
4、电解液密度大,腐蚀性大,活性物质机械强度下降,以及内部短路等因素。
5、经常过充电,活性物质过度氧化,疏松,板栅受到腐蚀,失去承载活性物质能力。
6、经常处于高温下充电,正极活性物质形成泥浆软化,易脱落。
7、长期大电流充电、放电,极板产生弯曲,活性物质附着能力差,易脱落。
8、蓄电池在车辆设备上过度震动,导致脱落。
9、杂质进入电池,碱性物质会引起负极多孔金属铅膨胀、脱落。