理士蓄电池DG2000 2V2000Ah胶体电池 消防电梯 应急电源 直流屏
理士蓄电池DG2000 2V2000Ah胶体电池 消防电梯 应急电源 直流屏
产品介绍
1. 设计寿命15年。
2. 长时间放电特性。
3. 适用于备用和储能电源使用。
4. 特殊的极板设计,循环使用寿命长。
5. 特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。
6. 专用隔板增强了电池内部性能。
7. 热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。
8. 气体复合效率高。
9. 失水极少无电解液层化现象。
10. 贮存期较长。
11. 良好的深放电恢复性能。
12. 采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。
产品规格表:
电池型号 | 额定电压(V) | C20/Ah | C10/Ah | 外形尺寸(mm) | 端子 | 重量/Kg | |||
长/L | 宽/B | 高/H | 总高/TH | ||||||
DG100 | 2 | 106.6 | 100 | 170 | 72 | 205 | 214 | T6(M6) | 6.0 |
DG120 | 2 | 127 | 120 | 170 | 98 | 205 | 214 | T7(M6) | 7.1 |
DG200 | 2 | 212 | 200 | 170 | 110 | 328 | 337 | T11(M8) | 13.5 |
DG300 | 2 | 318 | 300 | 170 | 150 | 330 | 339 | T11(M8) | 19.1 |
DG400 | 2 | 424 | 400 | 210 | 175 | 330 | 339 | T11(M8) | 27.0 |
DG500 | 2 | 530 | 500 | 240 | 175 | 327.5 | 338 | T11(M8) | 32.8 |
DG600 | 2 | 636 | 600 | 300 | 175 | 330 | 340 | T11(M8) | 39.0 |
DG800 | 2 | 848 | 800 | 410 | 175 | 330 | 340 | T11(M8) | 50.6 |
DG1000 | 2 | 1060 | 1000 | 475 | 175 | 328 | 338 | T11(M8) | 65.7 |
DG1500 | 2 | 1590 | 1500 | 403 | 354 | 339 | 349 | T11(M8) | 94.8 |
DG2000 | 2 | 2120 | 2000 | 490 | 350 | 339 | 349 | T11(M8) | 132.5 |
当理士蓄电池出现内部短路时该如何处理?理士蓄电池是比较常用的一种蓄电池,在我们的日常生活中都能够看到它的身影,它的使用是比较广泛的,当理士蓄电池出现问题后有很多朋友不知道该怎么办,今天呢小编就来跟大家就以理士蓄电池内部出现短路时处理的方法来跟到大家简单的介绍一下。
当理士蓄电池出现内部短路时该如何处理?当理士蓄电池内部发生短路时,理士蓄电池就会出现这样情况。理士蓄电池的电解液比重比正常的电池低,开路电压也比较低。接进电路放电时,短路的理士蓄电池电压下降的比迅速,如果和其他正常电池相串联,短路的理士蓄电池极板就会出现深硫化的现象,它的极板将会由褐色变为棕黄色,而负极就会由浅灰色变成灰色。还有一点是充电的时候冒气迟缓或不冒气,电解液的温度比较高。
那么在这个时候呢应该针对理士蓄电池短路的原因采用不同处理方法:如果是因为理士蓄电池的底部的沉积物过多而造成的短路,应该让理士蓄电池进行完全放电,倒出电解液,用纯水反复的进清洗之后在重新充电。如果是因为极板弯曲而造成的短路,是可以考虑在极板接触的地方加插隔离板,如果是因为铅弹簧位移及极板和铅衬造成的短路,只要纠正弹簧的位置就可以了。