伊顿UPS电源10KVA 9000W 应急电源

伊顿UPS电源10KVA 9000W 应急电源不能正常工作的原因是，除了机器的内部元件外，还必须检查输入电压是否正常，检查三相输入的ups不连续电源是否“超出阶段”由于在伊顿UPS电源内部有一个检测电路，该电路会停止对输入电压的实时检测，如果存在“缺相”，则输入电压的三相均匀值将不可避免地降至正常值的下限以下值，检测电路将发出信号以阻止ups的正常启动。如果检查输入电压后升压仍不能正常工作，请检查单相输入升压时输入电压的前线和零线的切线是否颠倒，以及升压时的输入电压是否为零。检查三相输入的相位顺序是否正确。

      伊顿UPS电源10KVA 9000W 应急电源在操作过程中，伊顿UPS电源经常切换到旁路电源

     伊顿UPS电源从正常工作转为旁路的三个原因。其中之一是伊顿UPS电源本身存在问题。伊顿UPS电源暂时超载。第三是过热。当具有重负载的小高脚转向另一个负载时，小高脚由于“过载”而旁路，并且当负载的冲击电流流动时，小高脚自动切换到正常操作。这种情况的频繁出现不利于稳定的起伏工作，应采取适当的措施。

      通过将环境温度与伊顿UPS电源显示器上的温度进行比较，可以确定由于温度异常而伊顿UPS电源是否频繁切换到旁路功率。

      电车停止后，伊顿UPS电源就会关闭

      路面电车加后缀时，伊顿UPS电源会立即关闭，因为电池无法为负载供电（负载为后缀）。此时，蓄电池可能会损坏或者其性能可能会大大下降，如果在接收有轨电车时没有足够的能量为负载供电，则只需将发生故障的蓄电池恢复正常即可。在检查蓄电池时，有必要根据端电压的变化给蓄电池施加一点负载，而不是在不加载蓄电池时测量端电压的波动。如果蓄电池发生故障或性能显着下降，则空载端电压是正常的，仅将其放电可能会导致其大幅下降，超出电池的容限。检查蓄电池时，蓄电池带的负载值与蓄电池容量有关，放电电流值应为蓄电池额定容量的70％。